104年5月 股市討論與分享


doyourway wrote:
開會的同時上證真的miss...(恕刪)


哈,還有4張沒賺

祈禱一點後,開始往上拉先救我的多單,哈哈....

滬深2X,23.4有兩張

跌深股真的有在衝了~~

不敢追的持續創高,3234....

3474嘛,今天沒巴到真的可惜
各族群操作看位階
有些已經漲到頂
有些已經轉折(如大盤)
有些才剛要轉折

行情就看要怎麼應對...
不同位階 不同操作模式



sentary168 wrote:
哈,還有4張沒賺祈...(恕刪)


今天看的比較多方
(應該說過去一週 因為外資都表態了)

晚點看期貨 理應是繼續回補
後面才是動真格


明天msci 真的不知道會怎調整啊



3474 今天沒飛
因為沒時間
近期開會佔據我太多的關注力
盤中很難應對的

有人不喜歡今天的架構
但不爭的事實是 國外剛好電子股創新高
且費半大漲往上衝創13年新高

台股因為要壓盤
所以 就是這樣啦~


否則以半導體業績
今天配合費半 台股要過9750應該不是難事

但這樣也不錯
反正慢慢的推上均線 才會走得比較久
或許外資還不想打草驚蛇也說不定

今天的飛機
今天先降落

昨天的飛機看明天

主要的坦克還是繼續留在場上吧
尾盤爭奪得很兇
大家都在火拼
量有小小的噴出來

明天是關鍵
今天反而不夠沉著
真是得啊~


繼續看好了

明天股票會怎走
大概都出來了


上的往下
下的往上
交叉一下
指數剛好可以平衡

再補充說明一下
個人這階段的作法
不一定對
但這是我目前的概念

一半資金在多方股票
這個作比較中長線
還是認為有機會在上一次萬點

另一半資金在當沖
或是隔日沖

因為大家都習慣說 坦克 飛機
我原則上都是現貨
期貨商品等還是沒介入


買坦克 就是 作多現貨
開飛機 就是 放空現貨
這是我自己簡單的分類


當然當沖單 我會放空居多
這階段 專門吃豆腐用
要硬是大漲 我想多方現貨應該也會保護一下


這只是因應目前的局 才這樣作

基本上
當沖單可能搞頭還會比較多一些


作多 挑整理類型的股票 就是半賭了
因為要放的比較長一些
除非大盤立刻警訊發出
那我就會丟多單
全力進行放空


我還是相信大盤會在勾一下
只是這一下
會決定未來的操作

一點過後
一路放量 這是搞哪出把戲
且多方量不少
硬要撐住就是了

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