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謝謝f大提醒，調節部份😁😁
感謝提醒～看來我還是不要想逢低買進，說不定後面還有更低的
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2022/01/25 11:39｜
劉志明
2021年因海運報價飆升，引發貨櫃3雄股價大漲，每股獲利挑戰40～45元，市場對於長榮、陽明、萬海的股息期望值也隨之拉高。不過日前傳出陽明大股東交通部提出的111年度預算書中，「預告」陽明配息僅3元，消息一出，陽明股價修正失守百元，長榮、萬海股價也被拖累，令期望股價反彈的航海王們哀號不已。
不過，股息利空可能只是一場烏龍。原來政府部會的年度預算書，是在會計年度起始的前7個月就開始著手編列，推算編列2022年預算時，根本難以預期陽明全年獲利大爆發。市場人士認為，政府在財政壓力下，也會希望暴賺的陽明今年多發股利，因此待陽明股利政策確定，反而可能會是另一個大利多。
多家法人指出，貨櫃3雄若盈餘分配率以4成來估算，長榮今年可發放近18元股利，依近期股價的殖利率約為15.6％；以陽明近期股價多在百元左右、預估也可發18元，殖利率可超過18％；萬海預估可發17元，若以股價150元計算，殖利率11.3％；再加上大環境因素推估運價仍將居高不下，貨櫃三雄今年獲利應可維持高檔。
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航海股 成交熱 一度 成交總值 佔大盤4成 對去年金融股 貢獻良多 階段性任務似完成
這2年新船 中日韓船廠 將如下水餃 市場真殘酷
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謝謝f大😁😁
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