央行今日臨時召開記者會,為蔡烱民上任後的處女秀。面對新台幣匯率升值壓力,央行抓出炒作匯率元兇,希望藉此減輕新台幣匯率波動,避免匯市過度失序。
外匯局同時也強調,國內企業也不應利用國外借款進行炒匯。蔡烱民表示,近期透過場外監理,已有發現企業利用國外借款匯入資金結售新台幣明顯增加的案例,將依據檢查結果做進一步處理。
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good job! 外匯局 抓出這些投機炒作者, 台幣也許能回貶, 友達獲利又更多.....
很多 大型系統代工廠,熱衷 匯率操作套利...小心不要被央行盯上.
他說,特斯拉第一部車就是在中壢工業區做的,當初特斯拉在台灣造車,但是為何又拉回美國去做?因為台灣汽車市場不大,汽車三大市場是美國、中國大陸與歐盟,台灣要做整車外銷很困難,所以要設立平台,台灣的強項在半導體,操作介面,至於製造則必須要全球化。將來汽車工業,設計開發會落在台灣,最後組裝則會在當地市場,這將對汽車的設計、組裝與製造整個生態鏈,產生很大改變。
他說,鴻海已經推出MIH電動車開放平台,公會廠商可以加入,汽車模具將會做不完,這對台灣模具,零組件是大利多。
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郭董的面板事業遲遲沒有成功, 現在又看上 電動車產業...
外資分析師預期可望推升台積電 2023 年每股 EPS 達到新台幣 35 元,創下獲利新高。
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A咖大明星 TSMC,眾人吹捧....
D咖 友達 搶不到鎂光燈.
pqaf wrote:
台積電可望拿下英特爾大單?外資驚估台積獲利
這種新聞,台積電股東不用高興太早.
INTEL以往走的是晶片研發及製造一體的路線,換句話說研發單位設計的時候是參考製造極限能力良率來多方評估加入設計參考.所以INTEL雖然奈米數看似進展不大,但實際晶體密度是很嚇人的.
對於這麼高的晶體密度製程要求,我怕台積電一時是吃不消的,或許台積電會要求INTEL修改設計大幅放寬密度要求,但INTEL為了想和AMD差異化,不想做出類似雷同的東西,未必會同意,到時若執意塞進如此高的晶體密度,因為認知不同會產生很大的磨合落差.台積電有沒有這麼大研發能量吃下INTEL?有沒有可能在合作研發時順便被INTEL探知5/3奈米的製造技術秘密?畢竟INTEL是世界數一數二的晶元製造技術大廠,江湖一點訣,說破不值錢,或許一點就通,到時INTEL結束合作自己來?/洩露給三星培養明日台積電敵手?/韓中資金聯手利誘INTEL?....諸多可能性也說不定.不要忘記INTEL新任老闆是過去的技術長,對於外包時技術細節應該是一絲一亳都不放過,只要技術到手沒有什麼不可能.整件事充滿了諸多不確定性,是福是禍難以預料.
不過股票這種事,先炒作再說,消息見報後,差不多就是到出貨的時候,暫時想不出來台積電還有什麼更大利多?(除非三星說要退出晶元代工,準備把廠房賣給台積電.)
台股其它BCD咖靜候台積電這個資金黑洞表演完再說.買超台積電500張的動能就能買超友達2萬張了,實在是輕而易舉,就看市場資金在台積電熱潮過後會不會想到面板股?
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