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malcolm72827 wrote:
這幾天上去就有壓加上量縮,本想今天他會拉西結果不太動
可是掛單量都是不到10張,你真的不好出單~~你算是這檔的大戶了
目前格局還是偏弱,有拉高先出一點(站上33就轉強),壓下來要到28~29才會撐一下
因為我發現如果同一價位賣單有80張以上.馬上就會被主力吃完.
如現在(30).(30.1賣5張)(30.2賣3張)(30.3賣100張)(30.4賣5張)
主力馬上會把30.3的100張吃掉.可是卻不會吃30.4的5張.因此主力還在吃貨.並不想拉股價.
昨天也是一樣.不過今天完全沒大單.
所以我是往下就買.壓低均價.等大單在賣時.主力吃貨.在把全部204張一起賣.讓主力吃.
謝謝提醒
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必翔
為磷酸鋰鐵電池全球專利廠商Hydro-Quebec授權的專利大廠，唯獨中國與台灣市場尚未有專利授權問題，意味其他同業如比亞迪、長園、宏瀨等銷售此等區域則無所謂侵權問題，而Quebec擁有磷酸鋰鐵電池的專利技術，包含成分與合成技術。
而磷酸鋰鐵電池為近期新興的電池技術，以磷酸鋰鐵化合物為電池正極材料，產品優勢在於蓄電能量密度高，回充次數多達2000次，高於一般鉛酸、鎳氫、鋰鈷、鋰猛電池，且無毒、安全要求規格亦高。
為目前歐美發展電動汽車首選元件，然技術門檻與專利授權為必翔未來營運的重要利基，搭配油價持續走漲，全球暖化及環保意識抬頭，預估未來電動汽車有機會部份取代一般油耗車款，必翔潛在獲利爆發力強勁。
轉投資必翔電能持股37.6%，已取得Hydro-Quebec成立的子公司 Phostech授權販售、製造磷酸鋰鐵電池。
磷酸鋰鐵電池專利分為兩項，粉材配方以及裹炭技術。粉材配方又可分為濕式與乾式製程。
值得注意的是，倘若市場研發此相關製程，務必觸犯此相關專利問題，為公司重要利基點。
必翔電能核心競爭力在於汽車用電池之競爭力，單一車種需2000顆磷酸鋰鐵電池，工作溫度介於-40度至50度，並可提供單一電池損壞替換。
接獲法國車廠Microcar約1000台訂單，預估試車完成後可正式上路。
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