模範生的進步空間就是97分到100分
浪子一旦要回頭,進步空間就是0分到100分

近三個月來
長榮最低價11元,最高價15.75元,漲幅43%
陽明最低價4.4元,最高價7.93元,漲幅80%

浪子隨便拼也會贏過那3分

現在若要買剛生完大病的航運股的話,應該要看的是哪一種標的漲幅高的機率大,而非基本面。
peacochor wrote:
產業好轉相信航運公...(恕刪)


陽明去年運力排名從第10名衝到今年第8名,反觀長榮是有成長空間但應該沒陽明大。

而且減資完誰敢說長榮股價一定比陽明高呢?

30塊不可能,但19塊明年轉換債還是有機會拉高的!
減資/增資會造成股權異動,所以相關的可轉債的價格也會跟著調整哦~
yu.sheng wrote:
陽明去年運力排名從第10...(恕刪)
j.t.l. wrote:
減資/增資會造成股...(恕刪)


我承認....我是來亂的

有夢最美 希望相隨
重點只有一個:海運是世界經濟發展不可或缺的。
從現在到 4/19 減資前會再拉一波嗎?

BB691012 wrote:
從現在到 4/19...(恕刪)


原油又開始大跌了~
加上全球運力需求
航運最壞的時期已經過了
靜待黃金年代再現!!
怎麼最近要減資拼命掉?
連續跌了幾天,有點小擔心⋯
但是告訴自己這首長期持股!

pp636 wrote:
連續跌了幾天,有點...(恕刪)


如果你知道自己在做什麼就應該堅持下去!
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