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中航主要的獲利來源為海運、陸運、物流還有轉投資台航(持股約23%)
中航現在都狂烙賽了
台航也不會好到哪去
以下為轉載PTT
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全球2010年海岬型共有1400餘艘，
從2010年至2014年新船下水分別為189艘、342艘、225艘、75艘、20艘。
就算今年很多公司拆舊船會拆到100艘左右
但比起增加的342艘還是少本多
以上面的數據來看供過於求的情況至少要到2013年才會改善
因此中航才會說海岬型甚至要到2014年因為供給減少運價才會上漲
總之抱著中航這兩年應該會很辛苦
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總結~套在中航就繼續套吧..我套在66.8占4成總資金..都已經要流淚了...
想要逢低接的，高手就猜底看看吧，剩下的別猜底部在哪了
拿去買別隻的機會比中航高，猜一猜要賺差價可能連棺材本都賠進去了
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