914123 wrote:我是覺得我國的煙真的太便宜了,看看香港等等鄰近國家,甚至歐美,他們的煙都比我國貴上許多,當然可能也有比台灣便宜的啦,但那又怎樣,人總不能向後比吧。...(恕刪) 薪資所得順便比一比....
其實造成國內最大汙染的應該是滿街的汽.機車..會排放大量廢氣..又有會酒駕的風險..為了照顧國人的健康..避免酒駕的風險..及促進節能減碳..立委應該提案收油品健康捐..每公升汽油漲到200-..PS.誰說汽油是民生必需品..不開車會死嗎?
atoss888 wrote:一個國家一方面收菸品健康捐... 另一方面卻有有公賣局在賣菸...要不要提議先把菸酒公賣局給解散了再來談國人健康.. 這只是假借正義之名行楷民油水之實我自己本身沒抽菸 但就我認識的菸腔通常只有開始生病了才會甘願"少抽一點" (還不到戒菸)在下巴還沒被鋸掉之前 都還不會覺得自己需要戒菸這種變相加稅 幾乎可以預測這些老菸腔們只會 -1.轉而抽便宜的煙 (即便菸的來路不明)2.想辦法增加收入抽菸 (但怎麼各增加法就看個人良心...)是有很多菸腔從當兵開始就在抽這些人是可以不吃飯不可沒菸抽所以加這些稅 對健康防治 真的半點鳥用都沒有真的想要促進國人健康 限制菸品在市面上的流動比較有意義吧?而且阿~收那麼多菸品健康捐最近是有哪個政府的作為是跟菸品管制有關的嗎?那些稅收都到哪去了?
那我也贊成把現有的立委全部換掉今天要菸品健康捐 20→100 的元兇是 健保黑洞問題那健保黑洞呢?沒一位立委敢去碰不敢說出真相的立委,沒有發揮應有的作用,那就該換掉了今天是菸品健康捐,改天就是另外一個捐危害健康的事太多了,怎麼不去課味精健康捐?
煙品健康捐20→100應該也沒啥用會抽煙的還是會抽酒類健康捐增加到多少才能喝阻酒後上路的問題呢???倒不如學新加坡要買車子前需要先花大錢買行車證且還要限定使用年限等到買車時又要花比別國家更貴的錢買上一輛車買一輛toyota說不定就要200多~300萬了要開一輛車要先付出這麼多錢年收入沒有一定能力的根本買不起車車子數量減少之後酒後開車的機率也減低了這樣會不會更能減少酒後肇事的問題呢???但這麼做一定讓一堆人反感