沒甚麼好調查的,就單純花錢買時間,從台北到台南開會,搭高鐵8點出門,晚上6點就可以到家,搭阿羅哈早上5點出門,回到家晚上12點了,就單純的如何選擇而已。全家出遊,如果是一趟鐵道旅行,也可以搭普通車一路慢慢欣賞風景,吃吃鐵路便當。
我在台北上班,小孩在婆家阿里山所以我搭高鐵,不然回山上只會更晚了~我週週南北跑,小孩快11個月大沒停過~值不值得都看個人!!省下來的時間陪我的小孩與家人~對我來說值得!!不過我到覺得高鐵平日可以優惠一下~提高載客率平日高鐵的車廂實在好空呀~
Taroko168 wrote:我很少搭高鐵,坦白說...(恕刪) 我有事要去台北, 當天來回的話就坐高鐵, 多花這一兩千元也好過我住旅館跟多浪費一天. 全家兩大兩小出遊? 全家出去玩我還是喜歡自己開車.
Taroko168 wrote:我很少搭高鐵,坦白說...(恕刪) 你不知道現在很流行一句話嗎?使用者付費+沒錢你就不要座就好+高鐵不是慈善事業不漲薪水怎麼來,不漲員工福利怎麼來!!!!!!<看新聞吧>全台我看唯一的慈善事業~~只有國庫吧~~不賺錢,員工福利好到爆,陪錢員工薪水高到爆,反正在怎麼改絕對不是提升員工效率,過度讓費,裁員~不行就漲,再不行,國庫補~~反正國庫出到錢的,你看那個單位是正常的說給我聽聽!!!!嫌貴~~那你就不要座~這些設施不是給你們這些人用的~~~
きぼうする wrote:你不知道現在很流行一...(恕刪) 我滿好奇你在現實生活中的個性如何?從你的回文任由誰來看究竟是狂妄自大or謙虛有禮,相信答案很明朗你跟同事或初識友人講話敢不敢用這種調調?如果是的話,你的人際關係恐怕很糟糕你懂不懂“稻穗越飽滿的稻子, 頭垂得越低”
mansun999 wrote:跟以前做飛機到高雄價...(恕刪) 同意你~~我也覺得 國內線沒飛機漲價是早晚當初先推自由座,活動套票,再早鳥就是讓大家習慣高鐵的方便久而久之 就捨台鐵搭高鐵只能說高鐵換人經營後 行銷真的厲害以前假日在台中烏日搭車提早10分就可以,現在沒有20分都很怕搭不到車從新竹回去或去南部,以前也是到站買票就好,現在節日自由座車廂根本都擠不上去還好有悠遊卡省去購票時間了漲歸漲 但為了方便省時間 還是得搭囉