ICE0917 wrote:機械業近年來 新產品不多 要改變其實有困難吧太晚進入 過兩年可能只剩幫大陸品牌代工的份 永遠的代工命...(恕刪) 看到第一句話......新產品不多....但品質呢好吧~~反正我跟工具機產業無關~~~工具機的高層~不知怎想第二句話不就是一直組裝~代工????不早就開始了嗎
題外話之前買一台機器,台灣的公司,台灣有廠,中國有廠。在中國看到 NTxxxxx元(含運到台灣運費)。後來詢問電壓220v 380v問題,電話才轉到台灣。台灣公司報 NTxxxxx*2 還未稅 的價格。工廠也在台中.......。這問題應該是只冰山一角,慘業呀。
friendclub wrote:貶值並非萬靈丹大陸...(恕刪) 貶值並非萬靈丹,這點我同意,但是跟大陸工具機沒有多大相關台灣的工具機頭腦電控系統來自日本發那科,心臟馬達也是日製為主,其他的骨架才是台灣做頭腦心臟都已經大降價,骨架也因為原物料大跌,應該也要跌,組裝人工才是台幣計算,整個成本真的跟貶值沒多大關係,到是中韓有FTA免關稅,再來東協+3也要開始玩,外銷關稅成本只會死的更快。其實跟國產車很像,CRV不過是台灣組裝,當RAV4全日製,降到跟CRV差不多的時候,CRV還想賣的跟RAV4同價,會發生什麼事,就不用多說。
賺大錢養家養老婆 wrote:看到第一句話......(恕刪) 工具機品質喔台灣沒有控制器的製造能力模式其實跟電腦及手機製造流程差不多CPU系統都是用歐美日的 自己設計機構及外觀後 再組裝成整體而且到前幾年為止日本那邊也不肯把5軸以上的控制器出貨給台灣(現在就不清楚了)在少了關鍵核心組件的利益之下 又要賺錢 也只能COST DOWN(夢到某工具機廠 富二代從國外念管理回來接班 結果也只是拼命COST DOWN 連主軸都敢偷料 唉 送出國念書回來也只會這個)與其掙扎在不可能有好出路的工具機產業不如退而求其次 用工具機製造出來的產品也就是加工業自主研發才是有利可圖的地方 如機車汽車霧化器之類的
終於有人點出事實了貶值真的不是萬靈丹再者~依我過去參與工具機的經驗1.公司想做到零庫存.往往庫存越放越多(是啦~每年稅上存貨報廢幾千萬在這樣做的~可降低租稅負擔~~但也代表你的產品成本提高了.你的訂價也要提高了~~~不知是公司傻還財務人員傻)2.公司極力配合客戶研發出來的產品.一台都賣不出去.浪費人力及時間.賣不出的機台又是庫存(很好.極力配合客戶需求.客戶滿意度100分呢~業務人員領獎金領爽爽~~~研發人員爽爽做以精進實力.做出來的成品彷彿模型呢~~怕你工廠太空蕩.剛好擺廠內.反正也賣不出去.研發人員也爽研發的東西做研發投抵~~~財務人員爽第一次~~~~~擺五年賣不出去~再做存貨報廢~~財務人員爽第二次)3.品質不良.技術不佳.整天在外面跑維修.惡性循環.浪費在後端售後服務上(維修人員整天在外面練車.增加自己維修經驗值呢.果然是好公司~~怕維修人員能力不夠~把產品做的爛一點.....維修人員在外遊盪又練經驗值~也爽)以上三點跟貶值有關嗎???不懂還要再詳述給挺貶的人聽嗎每次都要講貶值~~問題你自身沒做好前陣子有貶值~又講貶太慢貶不夠多......
賺大錢養家養老婆 wrote:2.公司極力配合客戶研發出來的產品.一台都賣不出去.浪費人力及時間.賣不出的機台又是庫存(很好.極力配合客戶需求.客戶滿意度100分呢...(恕刪) 為何極力配合客戶研發出來的產品,客戶滿意度100分,還會賣不出去呢?
ak479527 wrote:2011年商周的報導,那時的工具機產業,像神一樣才5年就慘成這樣子,不可能吧??...(恕刪) 沒看到我之前的回應嗎有些公司是能夠花......請記者寫的本人夢到的某工具機就是這樣在搞的一樣純屬夢境~如有雷同~係屬巧合
ak479527 wrote:為何極力配合客戶研發出來的產品,客戶滿意度100分,還會賣不出去呢?...(恕刪) 這就是問題所在了客戶要求了一堆~~最後不買了客戶滿意度還能不滿分嗎?????所以是公司傻了是吧