台灣高鐵適合當定存股嗎?

brabus1518

5555分

21樓

brabus1518

個人積分：5555分

文章編號：62190521

要當定存股
現在有好幾百檔己經成立好幾十年的公司
經過市場殘酷的考驗過的
似乎比較妥當吧
新的公司.....怕怕

團圓嚕

953分

22樓

團圓嚕

個人積分：953分

文章編號：62190630

請問台灣高鐵是全世界最短的高鐵嗎?
看了一下從北到南一共有:
南港
台北
板橋
桃園
新竹
苗栗
台中
彰化
雲林
嘉義
台南
左營

這樣真的能產生效益嗎?
唯一的優勢就是取代北高航線
但是沒辦法取代台鐵跟國道巴士
大部分都是出差搭乘比較多

38jason

89分

23樓

38jason

個人積分：89分

文章編號：62192017

我只記得當初股條..一堆白癡去買
買了就套...還套了十年
這種負債比.
錢多就去買吧.........
之前在蓋高鐵作下包工程的時候
高鐵的工程師跟我講一堆
什麼光纜租金啊
傻小邊際效應啊
站區開發啊
以後賺到吐血啊
我當時聽了就呵呵了
你公司出那麼少錢其他錢都借的
你跟我講賺到吐血.......你現在還有血可以留嗎

cinnamon coffee

20910分

24樓

cinnamon coffee

個人積分：20910分

文章編號：62199522

莫小華 wrote:
說真的，要是台鐵上...(恕刪)

台鐵的價值在於市區的土地，負債在於退休金，工會應該還是有辦法解決的

3C達達

721分

25樓

3C達達

個人積分：721分

文章編號：62200667

如果以目前這個價位
可以空的話我會空的
高鐵沒有技術輸出,要額外賺的機會不大阿
全部爆滿也不過就是那些業績如此
若遇到要維修還是什麼故障事故,颱風天等等
只怕虧的機會永遠大於賺阿!
除非高鐵能走出去賺其它的財
才真正有價值阿!
可以買定存的應該還有很多
我不會挑這檔就是了

fenixtw

252分

26樓

fenixtw

個人積分：252分

文章編號：62201153

連考慮3秒都嫌浪費時間的股票,還是別買了!!

雙魚之海

175分

27樓

雙魚之海

個人積分：175分

文章編號：62201944

fenixtw wrote:
連考慮3秒都嫌浪費...(恕刪)

會想投資的人，應該都是不太懂會計財務
如果弄懂高鐵的負債緣由與規模，還會想把他當定存股的...那就是冤大頭啦!

現在他所謂的獲利就只是財報數字...等明年除權息，投資人才發現，這些名目上賺的
根本連每年的利息都不夠付...還沒算折舊呢!!

Dennis520

647分

28樓

Dennis520

個人積分：647分

文章編號：62201986

很多人對高鐵存在很大的偏見
建議去研究金融史上的投機行為
以及19世紀至20世紀世界各國鐵道投機發展史

基本上鐵道投資如果是民間投資的話,第一波一定死
因為鐵道建設初期需投入極大資本(買地,買設備,建設)
等完工了資本也賠的差不多了

這時候就會被政府接管
然後減資再增資
最後因為該提列的金額大幅減少
未來都能穩定獲利

鐵道建設引起的投機狂潮從英國、法國、美國後來席捲亞洲日本、中國
所到之處造成多少家庭傾家蕩產
最後享受收穫果實的都是第二波的投資人

jary5278

0分

29樓

jary5278

個人積分：0分

文章編號：62202182

先看個幾年再覺定，但我覺得資訊大家都有，但也不是大家都買對股票

ibmb7613

888分

30樓

ibmb7613

個人積分：888分

文章編號：62202305

Dennis520 wrote:
很多人對高鐵存在很...(恕刪)

現在是21世紀以前的鐵道公司發跡史並不適用
日本高鐵賺錢靠的是業外本業僅小賺甚至虧損
以近期上市的日本JR九州為例
經營30年鐵道事業長期虧損
靠著房地產開發飯店藥妝店醫院與農產直銷等非鐵路本業的副業
才轉虧為盈副業佔總營收比重逾6成
日股理財網站「株1（カブワン）」以JR九州的財測資料估算，若在2017年3月底為止的2016會計年度，純益可達360億日圓（112億元台幣），本益比將接近15倍。
回頭看台灣高鐵九成以上是票務收入明年最多賺1元 22倍本益比
比JR九州的15倍還高合理嗎?

台灣高鐵適合當定存股嗎?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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