大家在篩選定存股總有幾個大的方向:
1.寡佔事業2.民生必需3.有獲利4.董監結構5.固定配發股利
以這些方向看來只有第5點不太確定外,其他都有符合,高鐵在未來不知會不會也成為存股的熱門標的??
個人積分：5413分
文章編號：62182332
個人積分：8207分
文章編號：62182359
SAM-FERIO wrote:
大家在篩選定存股總...(恕刪)
1.寡佔事業 還有台鐵、客運 不然自己開車
2.民生必需
3.有獲利 你去看他怎麼攤提折舊的?獲利?
4.董監結構 趁這次釋股 五大原始股東，笑呵呵了 他們賺工程財為目的 懂嗎?
5.固定配發股利 喉嚨有痰 呸 出來 有發股利何必增資?要增資 五大股東都不願意來，好康的輪不到你們這些小散戶，
台灣的政商關係這麼亂，當初要包工程，大股東為什麼不把機會釋出?
不願增資，才要求前朝政府紓困，政府也不願意，就把原先的BOT35年延長35年 ，這樣做的好處是折舊費用變少，光104年就可以減少費用26億元 請見高鐵公司
這麼好康的公司，大股東們可以包內部工程來做，還可以動用政商關係，讓他們開發車站主體，以及改善附近交通
要求政府紓困，政府也不願接手，就把問題往後丟，丟給你們這些年輕人或是我的孩子、孫子
現在釋股 你要感謝 五大股東把好康留給你們啊
個人積分：13分
文章編號：62182382
個人積分：851分
文章編號：62182764
SAM-FERIO wrote:
大家在篩選定存股總有幾個大的方向:
1.寡佔事業2.民生必需3.有獲利4.董監結構5.固定配發股利
以這些方向看來只有第5點不太確定外,其他都有符合,高鐵在未來不知會不會也成為存股的熱門標的??
1.寡佔事業：就以目前來說，我個人算是相信它算寡佔事業，因為之前已經把被北高航線打趴了，不過由於經濟差，大家能選高鐵坐的機會不大。
2.民生必需：這我不認同，一方面是南部發展確實沒比較好，景點優勢沒比搶廉航出國優，另一方面若要到南部，我想大家還是開車居多，再不然如上面所說，有台鐵跟客運，幹嘛一定要坐高鐵?
3.有獲利：這我相信，不過因為天災因素、員工福利、政治因為參雜，是否「穩定」獲利有待考驗。
4.董監結構：無庸置疑，政府為最大股東。
5.固定配發股利：同第3點。
若以以上幾點來評估，我建議可以去看台船
個人積分：4166分
文章編號：62182980
個人積分：487分
文章編號：62183265
這裡有相關分析文章,參考看看!
<轉錄> 理財從這裡開始:-台灣高鐵10/27上市，可以買來「存股」嗎？
http://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=63411
SAM-FERIO wrote:
大家在篩選定存股總有幾個大的方向:
1.寡佔事業2.民生必需3.有獲利4.董監結構5.固定配發股利
以這些方向看來只有第5點不太確定外,其他都有符合,高鐵在未來不知會不會也成為存股的熱門標的??
個人積分：1092分
文章編號：62183411
個人積分：201分
文章編號：62183838
個人積分：3819分
文章編號：62184092
