ASF9999 wrote:
且中國統計局的人民收入統計五級距
最高收入級距,平均月收入僅5000元...(恕刪)
嗯 ~ 你這幾個不是都說中國公布數據是造假的嗎 ? 那就看看人家跨
國公司所發布的市場報告好了 ...
根據Mercedes-Benz官網最新十一月份全球銷售報告 , 中國
市場銷售52,121輛 , 較去年同期成長2.6% !!
相較美國市場僅成長0.6%的狀況 , 還是稍好些哩 ~
當然 這些真相 , 媒體及大紀元自然不會報導出來讓你這種的知道喔 ~~
Mercedes-Benz 官網

不要說中國市場賓士銷售量是美國的將近兩倍 , 11月份BMW在中國銷售成長10.3% ,
60,990輛的銷售量同樣也是美國市場的兩倍哩 !!
當然 像你這種長期被媒體洗腦的 , 一定是認為這些跨國公司與中國聯手造假 , 欺騙善良
台灣人對吧 ??
唉 .....
BMW 官網

lordkon wrote:
有沒有全面衰退...(恕刪)
唉 ... 既然你這幾個認為前面那些BENZ BMW等跨國公司所公佈銷售數據
是配合中國造假 , 那你何不再參考Audi所公佈的十一月份全球銷售報告 ?
報告裡 中國市場Audi該月銷售量是57,721輛 , 不但是美國同期銷量的三
倍多 , 更是佔Audi全球市場銷售量(132,650輛)的43.5%哩 !!
你該不會認為1A2B這三個汽車版的指標車廠 , 統統一起是在聯手欺騙台灣
人吧 ?


Audi 官網

piwu0540 wrote:
唉 ... 既然你...(恕刪)
豪車成長沒什麼啊,有錢人在買的並不代表整體經濟狀況是上升的,這新聞送你
根据中汽协数据,中国汽车产销月度数据已连降4月。乘联会最新数据显示,10月国内狭义乘用车销售195.0万辆,同比下降13.2%;今年1~10月狭义乘用车累计销售1812.8万辆,同比下降2.1%。至此,今年乘用车市场已连续5个月出现销量负增长。
但在中国车市第一次领略“寒潮”之际,豪华车市场却别有洞天。从乘联会公布的销量数据来看,豪华车在10月份的零售量相比去年同期增长了7.4%,尤其是大部分豪华轿车车型都迎来了两位数的增幅。面对日益重要的中国市场,销量分列前三名的德系三强奔驰、奥迪和宝马,也加快了其产品的国产化进程。
https://finance.sina.cn/2018-11-21/detail-ihmutuec2088142.d.html?from=wap
喔對了,豪華車佔中國汽車總銷售量不到10%
BamDumLum wrote:
同等邏輯台灣失落20...(恕刪)



薪資倒退17年!青貧族每個月被錢追著跑 2成2被迫當月光族
2018年03月28日
陳小春2525 wrote:
現在台商根本不重視大陸市場,有些為了深耕大陸市場而把命賠進去,公司倒了,老闆也倒了。...(恕刪)
你這幾個又在那邊做白日夢了 ~
事實上中國這幾年進口增加速度非常驚人 ... 2017年成長達16.1% , 2018年1~11月
進口更是成長了18.3% !
其他國家出口廠商可是巴不得台灣趕快讓出市場哩 .....
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韓國中央日報 2014.11.10
....中國是韓國最大的出口國和進口國。去年,韓國對華出口規模為1413億美元,相當
於對美國(601億美元)、歐盟(473億美元)和日本(338億美元)出口額的總和。去年韓國
進口中國產產品的數額也達到808億美元,位居第一。中國在韓國貿易中所占的比重和
影響力是絕對性的。
http://chinese.joins.com/big5/article.do?method=detail&art_id=127185&category=002003