台G電本益比28倍 是不是高估太多了?

FED主席最近會議有說過
雖然目前股市看起來很高
但考量利率在歷史新低點
因此在這樣的環境下,是可接受的

後續大概就觀察財政部的刺激方案
包含最近通過的9000億財政刺激(12/28)
還有從600調到2000美元的失業補助要上參議院表決
(估計等1月賓州選舉結束了)
以及拜登上台後,
至少會再推一波財政刺激(直到通膨上去)

上述財政刺激若一直推出
除了會增加廣義貨幣供給
也會推升GDP/利潤等(2021很多機構都上調GDP預測)
到時候股利上升,股價本益比看起來也會沒那麼高
除非大家又一波進場去推升:)
22、28倍都太低了,要100倍,護台神股,怎可那麽低本益比.

台灣只要台積,其餘都可倒一倒了…

台積我沒有,只有空過,現都不敢碰.
台積電的股價根本照著ADR來走的,
台積電的ADR價格根本照著美股走勢來的
美股走勢根本被QE推著往上
QE一結束, 美股ADR跟著跌, 台積電價格就下來了...
islandhuang wrote:
QE一結束, 美股ADR跟著跌, 台積電價格就下來了...


沒錯, 正是這樣......上幾樓的某言論是玩股市的投資人必須要知道的.....美國利率會影響股價的
但是我還是看好明年台積電往上漲到600以上的機會很高
1. FED 在最近一次談話暗示到Y2023年前利率都會在0%~0.25%間.......
2. 從Covid-19近期來看, 加上變種病毒, Y2021年生息似乎非常沒有道理(各國在期待經濟復甦, 結果FED生息來攪局? no make sense!)
3. Intel 最近市佔持續低迷, 明年1月的釋出代工訊息只是 小利多 與 大利多 的差別
4. 在三星自己都搞不定NV + 高通訂單下, Apple + AMD + 一些手機IC會持續下單台積電....而且ASML EUV訓練中心都設在台灣而不是韓國, 誰可以拿最多 EUV 這就很明顯了
5. 台積電一般 Q1是淡季, 今年連CEO都出來說沒看到訂單變化了, 這...........

股市風氣再好一點, 700元說不定都很接近了
特斯拉本益比不是更誇張
台積算是合理的
SEANH0917 wrote:
不同的利率條件下, 會有不同標準的合理本益比。

知道1980年代美股的平均本益比是個位數嗎?

因為買美國10年公債躺著沒有風險每年就有10%以上的報酬,試問在這種情況下,年報酬5%的股票你會有興趣嗎?


說得好~金融資產永遠都是比較出來的
哪裡比較有利錢就往哪去
jhlien wrote:
股市風氣再好一點, 700元說不定都很接近了

有可能, 但是風險也不低, 畢竟本益比已經高了
美國的貨幣供給又不是我們可以控制的
本益比是看未來的,
以2020看,台積也許是25,Tesla也許是200.
以3年後的獲利估目前的本益比,
也許台積是⋯ 19, Tesla 也許是100

未來安全且成長性高的標的並不多,
高一點的本益比是合理的!
chlud99 wrote:
本益比是看未來的,
以2020看,台積也許是25,Tesla也許是200.
以3年後的獲利估目前的本益比,
也許台積是⋯ 19, Tesla 也許是100

未來安全且成長性高的標的並不多,
高一點的本益比是合理的!


本益比100的話 股息都比定存還少了好嗎 股票有比定存更安全嗎?
goet0 wrote:
本益比100的話 股息都比定存還少了好嗎 股票有比定存更安全嗎?


在投資Tesla的......應該沒有人去渴望他的股息吧?
我認為未來3年, Tesla一毛錢都不會配給股民......應該也沒有股民去吵要 Tesla配息
投資Tesla的, 都是希望Y2020 Tesla銷量50萬輛, Y2021最好是100萬輛.....Y2022 200萬輛這樣一直上去
然後FSD做到Lv5, 開始有RoboTaxi等出現
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