鈔能力 wrote:
幾乎您看見的所有歷屆(恕刪)
巴菲特也在訪談中讚揚馬斯克，提到他「憑一個理念」挑戰「擁有一切」的通用汽車（GM）、福特汽車（GM）和其他汽車業者，「而且他贏了」。巴菲特說：「這就是美國。光做夢是辦不到的。這令人驚異。」
巴菲特：馬斯克是贏家
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同意
還有 炒幣王
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digo1971 wrote:
他真的就是一個懂炒作，會虎爛，會造勢，會集資的，有錢的夢想家!
(他一開始就很有錢是真的!)
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一開始，是指賣掉paypal前身還是之後？
那些特質是一個領導者最好具有的能力....
沒實力，做不到--韓導
有能力，做得到--賈伯斯、Larry Ellison、老馬
這個人就是現實版的鋼鐵人
特黑討厭他自大、臭屁
但他確確實實的擊敗了對他不看好的人或對手：
查理孟格、太空人阿姆斯壯、大賣空michael burry、貝佐斯、（以下開放目前前10大汽車廠）....
別的首富買豪宅、遊艇，
他沒有，
反而在工廠睡了三年，
成爲這世界最懂製造的人（接受採訪自稱）
他的創新：
1. 可重複發射使用的火箭，讓發射成本降低為原先的1%
2. 重新定義汽車製造Giga casting
Giga factory,4680電池，...成本跟速度縮減至其它工廠的1/3，繼而加速讓電車取代油車
3. FSD目前及將會是自駕領域no.1 (beta 10.11.2)
2022.Q1 財報看得出來tesla輾壓其他汽車廠
別人是衰退10-30%,它比去年同期成長81%，淨利成長更是驚人（產量越高、淨利會更高）
拜登政府對馬不友善，因為tsla沒加入工會
舉辦電車高峰會，還沒邀請馬出席，無視其全球電車產量第一的江湖 地位。
拜登還說gm的女總裁是電車的領導者@#$_
美國官方支持老馬這件事，嚴重與事實不符
根據一些網路youtuber 的看法，
（在我看來比上電視的分析師更專業，很多都是2010、2012年、2016就投資特斯拉的人
資產從6百萬美到幾千萬美的都有）
2030年，也就是8.5年後；
這檔股票會成長5X-10X -20X
TSLA將是地球上市值最大的公司（我猜2027年就有可能達到）。
2021產量93.6萬輛------以下是從網路YOUTUBER蒐集來的數字
2022預估150-190萬輛 EPS 13- 15元 target price 1200-1700
2023預估250-280萬輛
2024預估380-450萬量 target price 3000
2025預估550-600萬輛 target price 3000+
為什麼這麼看好TSLA，因為他就是這麼強
碾壓性的強！
就像iphone VS nokia + moto
TSLA 也會搶去VW+toyota +GM+FORD+BMW...大部分的市場
開發新車的速度3-6個月，toyota 2.5年，GM、FORD車廠5-6年
（Former TSLA employee :Joe Justice / The best moment in history)
製造成本：giga press、4680電池、
自動駕駛：auto pilot、FSD
量產能力、直銷（省下dealer分潤費）、OTA（連召回都可以省了）
垂直整合
安全
企業文化(best part is no part、best process is no process、agile)
自動駕駛、FSD（next year+)、robo taxi(未來）、AI bot (未來）、能源事業
超高毛利、淨利
Elon Musk 是這兩世紀以來最強CEO，
沒有之一，又軟又硬，又會行銷、社群、用人、工程、製造、創新、成本、下棋...
蓋茲+賈伯斯+庫克+郭台銘+亨利福特+史塔克的綜合版....
首先，先感謝您願意花這麼多時間，回應這麼專業的文章
一如既往的
小弟的大樓裡，總會意外出現高手雲集
我知道01的專業版主已經不多
但，別怕，有我在
專業不孤單
共勉之
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