9/27的新聞兩位董事解任的疑惑,在11/22應該能得到解答.
必翔跟一般電動車廠比較不同的在於同時生產組裝車體與電池部分.
而販售的商品也不僅限於整輛電動車.
電池的部分更可跨界組裝到各類電動車與電動摩托車甚至電動自行車上.
一旦打開市場,應用層面之廣與收益之速度,值得留意.
9月底的解任,事出必有因,往前推兩個月7月底是股價壓低到低點,事出必有因,再往前推兩個月,
五月底的價格在相對平穩的高點.而壓低至七月底低點後又急速拉回至五月底水平.
而這三個月從籌碼面能看到的是某三間卷商就吸收了4000多張的籌碼,看不到的又有多少呢?
是否引進甚麼能迅速打開市場的管理團隊或經營層,
(台灣的公司有太多先例,引進國外團隊或是聘任外國人只為了取得國外市場,
例如Hp主管轉戰台積電,宏碁,benq的打開歐洲市場策略也是聘請了外國人負責營運......)
股價是否積累能量向上或向下脫離平整區?
11/22就有解答囉!
要追要賣的盡快囉!
比亞迪都有動作了,必翔還在等合作夥伴入股嗎
http://news.chinatimes.com/politics/11050201/112013100900131.html