vspebrian wrote:
沒錯啊, 2006...(恕刪)
沒有這種事喔 !
中國是以發展中國家加入WTO , 所以汽車進口關稅當然是比台灣的17.5%高囉 ~~
事實上如果中國沒有遵守WTO承諾的話 , 歐盟早就比照這次對付美國方式 , 向中
國課徵懲罰性關稅啦 ! 還會拖到現在 ??
歐盟對美國的報復性關稅明起生效
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chiashin wrote:
美要陸汽車降稅 百...(恕刪)
你眼睛是青瞇嗎? 寫得那麼清楚還說沒有違反WTO計畫表中的承諾? 2006哪有完成承諾? 不然15%,20%,25%零件的部分是怎麼出現的? 承諾是10%以下, 怎麼會跑出25%? 當時中國告知表訂計畫時間是2009, 結果就沒消沒息到2018. 美國2017為了這個事情要跟中國撕破臉了, 中國才說2018會降.
而且2006年他說他完成WTO進口汽車承諾, 但是卻沒修改中國國產車進口零件高於40%要加徵一倍關稅的規定, 使得進口零件的實質稅率並非10%, 而是25%. 被歐洲告到WTO, 中國敗訴, 中國才在2009年取消這類規定.
而且之後中國他又揚言要提高進口汽車零件關稅. 遭到各國反對, 後來作罷.
不過中國就是流氓, 告輸歸告輸, 他叫共產黨. 合資車廠哪一個敢國產車使用進口零件超過40%, 就準備吃苦頭. 所以就算法律撤銷了, 照樣沒人敢.
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中國加入世貿組織17年啟示錄
2018-06-28 09:32 來源:新華網
7月1日起，中國消費者購買進口汽車將享受“關稅大禮包”——稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。
大幅削減汽車領域關稅，是中國近期一系列降關稅舉措的縮影，也是中國加入世貿組織承諾之一。
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vspebrian wrote:
中國政府公告的.....(恕刪)
你還看不懂嗎 ? 汽車零件進口稅號有近百種 , 每種的稅率都不同喔 !
以台灣來說 , 大多汽車零件進口稅率高達15% , 甚至像引擎等關鍵零件，進口稅率跟整車一樣
都是17.5％哩 !!
相較之下 , 中國在WTO雖是發展中國家身分 , 但對於汽車零件進口關稅調降倒是比台灣積極多囉 ~~
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141205000071-260202
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piwu0537 wrote:
你還看不懂嗎 ? ...(恕刪)
so what? 你說的引擎底盤, 沒做到低於他中國承諾降為10%的品項啊.... 在2018年以前, 就是18年都沒有達到承諾WTO汽車零部件關稅10%以下.
中國原本承諾美國歐盟2009做到, 但是就不理不睬, 一拖9年, 沒信用. 去年2017美國就跟他吵這個事情, 今年2018要對他貿易報復了, 她中國被逼到了, 自己害怕去WTO告不贏美國對它貿易報復, 才乖乖降下來.
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中國加入世貿組織17年啟示錄
2018-06-28 09:32 來源:新華網
7月1日起，中國消費者購買進口汽車將享受“關稅大禮包”——稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。
大幅削減汽車領域關稅，是中國近期一系列降關稅舉措的縮影，也是中國加入世貿組織承諾之一。
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piwu0537 wrote:
你說10%就是10% ? 乾脆說中國承諾汽車零件零關稅好啦 !! ...(恕刪)
chiashin wrote:
車輛或零組件有很多種類，我們都不是專家，太細部的東西大家都不懂!...(恕刪)
是中國自己承諾WTO入會條件, 汽車零部件稅率10%.....
中國2006逕自宣稱他達成WTO入會條件, 但是人家細算, 根本就沒達成, 要求中國履行承諾. 這事情吵到2009年還沒結束, 還被告去WTO, 並且判決中國敗訴. 若非川普動手, 中國永遠不會講信用....
中國政府答應的, 就不要耍手段給人看不起. 電腦資料調出來, 中國沒做到承諾, 當然有權要求他履行義務啊. 他也因為害怕WTO跟他算總帳, 自己就降了啊.
現在降下來了, 不是很美好嗎? 中國老百姓享受到進口高品質汽車零件, 前幾周一台土豪勞斯萊斯被倒車的給撞了水箱罩保險桿, 這個窮苦撞人的中國人, 賠償更換費用便宜好幾萬.
但是這不算是中國給美國的善意. 因為那本來就是他該下降卻耍賴皮9年, 而非給川普善意. 是他怕告輸.
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