simbalion312 wrote:
台灣絕大多數的GDP...(恕刪)
廠房遷移? 到外國去就重新蓋了, 中國的Leftover能處理就處理, 不能就write off掉了,又不是搬家阿. what is the nature of yr work? paper pusher?
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$6 trillion of local government debt may be lurking under the surface in China: S&P
The actual level of off-balance-sheet Chinese local government debt could be several times more than what is publicly disclosed and range as high as 30 trillion yuan to 40 trillion yuan, or about $4.34 trillion to $5.78 trillion, S&P Global Ratings analysts say in a report.
"That's a debt iceberg with titanic credit risks," the analysts say, estimating that the ratio of all government debt to GDP was 60 percent last year.
As a result, S&P Global Ratings expects authorities will allow more defaults in local government financing vehicles.
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債務不可怕,可怕的是無法掌握實際數字.
地方要員上報假數字,樣樣都可以造假.
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=41592
5月底在中國一場重要的企業信用論壇中，中國人大財政經濟委員會副主委賀鏗演講強調「地方債」信用問題嚴重。賀鏗高調陳詞，顯示地方債惡化，中國金融系統危機迫切。
地方政府就沒有一個想還債的
賀鏗在這場於中國北京舉行的論壇中直言地方債的信用太差，「地方政府就沒有一個想還債的！」「政府信用是很差的，比企業可能更差！」並且提及「金融秩序很亂，影子銀行、互聯網金融野蠻生長，隱藏風險很大，還有資產泡沫，房地產問題...當今中國金融泡沫明顯。」
中國地方債問題由來已久，基本可溯及十年前的世界金融海嘯之前，1994年中共實施增值稅埋下遠因，後於2008年因美國次級房貸風暴導致世界金融海嘯，中國地方債務迅速飆升。
2008年11月起，中共實施擴張財政政策與寬鬆貨幣政策，後於2010年推動高達4兆人民幣的刺激經濟計畫，期以擴大內需維持8%經濟成長率。地方政府響應中央，大量投資鐵路、公路、機場等基礎建設，地方政府公共投資激增。
但是規模高達4兆人民幣的刺激經濟計劃，中共中央只出大約三成資金，剩下七成由地方負責想辦法找錢。
由於中央逐漸嚴管地方債務惡化，地方當局欠缺貸款管道，於是建立「地方融資平台公司」(Local Government Financing Vehicles, LGFV)發行地方債，以規避舉債上限規定，而這些地方融資平台也從中國多元叢生的「影子銀行」借錢。地方債問題逐漸盤根錯節，牽涉鉅額資金有如滾雪球。
近年金融科技創新風行，甚至有些產官學研趕上時髦，誇稱這種「地方融資平台公司」是「金融創新」--這是種讓地方政府負債越滾越大的金融創新。
國際貨幣基金組織（IMF）多次警告，地方融資平台公司實為中國地方政府規避舉債上限以便長期向銀行貸款之機構，將迅速導致地方政府過度發債，中國從2008年以來負債激增，已成為經濟不定時炸彈。
中國地方債危機也和中共長期偏差的行政考核有關。多年來中共幹部政績考核以定期當地生產總值GDP為準，地方高階幹部普遍為求績效而高額舉債，導致地方債激增。
去年中，國際評級機構惠譽國際（Fitch Group）警告中國出現地方債違約可能性升高。中國國家主席習近平也準備下猛藥，去年中談到金融風險問題時首次提到「地方債終身責任制」，以免地方官員為政績違規舉債。大約同時，中共宣布中央不再擔保地方債務。
《金融時報》曾經引述國際貨幣基金組織(IMF)估計，去年底中國地方債務達到42兆人民幣，相當於GDP的51%。《金融時報》中文網去年8月報導，2015年以來政府普遍不願投資製造業，而以基礎建設刺激經濟，致力減少鋼鐵、煤炭等過剩產能--這些措施同時導致地方政府債務惡化。
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〔即時新聞／綜合報導〕中國力推一帶一路，卻頻頻傳出相關國家取消與中國合作開發項目，外媒報導，最近幾週已有300億美元（約台幣9200億元）項目被取消。
《美國之音》報導，近期一帶一路遭取消的項目包括今年8月下旬，馬來西亞取消200多億美元的鐵路、輸油管工程，巴基斯坦取消20億美元的鐵路建設，去年也曾取消140億美元的大壩建設，尼泊爾上個月取消水壩建設， 獅子山共和國取消機場建設，越南也推遲好幾個經濟特區的計畫。
報導指出，全球發展中心報告顯示，與中國在一帶一路合作的68個國家中，有23個陷入債務泥淖、8個因為有今後的建設項目而有債務風險。經濟學者波丁（Christopher Balding）分析，一帶一路的受挫來自於當地政府的債務、選舉、政府更迭。
報導表示，新加坡國際事務研究院的資深研究員胡逸山認為，一帶一路過於「貪大」，此外，中國由基礎設施領頭的經濟發展模式，不一定適合其他參與一帶一路的國家，建設項目應符合國家特殊需要。
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馬來西亞總理Mahathir薑是老的辣.
現在賠錢解約,好過日後國家破產,跪在外國人面前求饒.
連國家的領土控制權都必須轉讓,形同割地賠款.
看看巴基斯坦與斯里蘭卡.
https://china.hket.com/article/2179832/%E5%B7%B4%E5%9F%BA%E6%96%AF%E5%9D%A6%E6%B1%82%E5%8A%A9IMF%20%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E6%B7%B1%E9%99%B7%E5%B0%B7%E5%B0%AC?mtc=80002
深陷債務危機、盧比大跌（PKR）的巴基斯坦，已向國際貨幣基金組織（IMF）求援，此舉恐令中國陷入尷尬境地。箇中原因是巴國今天債台高築，被指與過度向中國舉債、拓展「大白象」基建有關；巴國困局，正為美國增加更多「活生生的例子」，批中方以「債務外交」、輸出債務危機擴大地緣影響力。
根據經濟學家推算，巴基斯坦新政府需要募集約120億美元資金，才能收拾上屆政府留下的爛攤子，避免貿易逆差狂飆、外匯儲備急降演化為金融危機。而巴基斯坦總理伊姆蘭．汗（Imran Khan）的團隊，原本打算向海灣國家尋求救助，但未獲成功，因此才不得不求助於IMF。
中資在巴國投資基建 規模達620億美元
關鍵是，巴基斯坦為何面臨今天的困局？外界普遍認定是巴國上屆政府過度向中國借債、推動基建發展的後遺症。
根據公開資料，中國正在巴基斯坦修建大量公路、發電廠和港口，整個基建項目規模高達620億美元。儘管今天已深陷債務危機，但巴基斯坦卻不能立即叫停這些「大白象」，原因是這批中國項目已有約三分之一處於建設階段或已經完工。
值得注意的是，作為中國展示一帶一路合作的示範窗口，巴基斯坦此際向IMF求助，無異於把中國推向尷尬境地，中國恐怕並不樂見。
尤其是中美角力升級時刻，美國政府官員連番指責中國政府開展「債務陷阱外交」－－中方藉這些小國無法償債之機，控制他們具戰略意義的港口等基建，以此擴張中國的地緣影響力。
美國借巴國困境 批中國推債務外交
作為IMF最大股東和捐助國，美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）早前就直言，反對IMF幫助巴基斯坦向中國還債，因為這無疑是將IMF的錢，變相輪送給中國。「沒有理由拿IMF的錢（其中部分來自美國）去拯救中國的債權人或中國自己」，他說。
觀察人士指，中美角力升級之際，巴基斯坦今天的困局可能成為美國的「新理據」，指責中國借一帶一路進行債務外交、加深對中國的敵意，其後續影響待觀察。
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搞一帶一路,錢還沒賺到,國家已經接近破產,
外匯存底幾近枯竭,必須跪在IMF面前,求饒借錢.
https://www.nytimes.com/2018/06/26/world/asia/china-sri-lanka-port-hant.html
中國如何令斯里蘭卡將漢班托塔港拱手相讓
斯里蘭卡漢班托塔 — 每當斯里蘭卡的總統馬欣達·拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)轉向他的中國盟友，用一個宏大的港口項目尋求貸款和援助的時候，總能得到肯定的答覆。
好的，儘管可行性研究表明該港口無法運作。好的，儘管印度等其他常見的貸款國都已表示拒絕。好的，儘管斯里蘭卡的債務在拉賈帕克薩的領導下正在迅速膨脹。
在多年的建設並與北京最大國有企業之一中國港灣工程公司重新協商後，漢班托塔港口開發項目的失敗是意料之中。這是世界上最為繁忙的貨運通道之一，沿途有成千上萬船隻駛過，但是在2012年，該港口只吸引了34艘船隻。
然後，它就成了中國的港口。
2015年，拉賈帕克薩敗選下台，但斯里蘭卡的新政府卻難以償還他所攬下的債務。背負著嚴峻壓力與中國進行了數月談判的政府於12月交出了港口以及港口周圍15000英畝的土地，租期99年。
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搞一帶一路,錢還沒賺到,國家已經接近破產,
被迫把港口與15000英畝土地控制權交給中國,租約長達99年.
https://udn.com/news/story/6811/3356259
中國藉「一帶一路」計畫全球投資，令斯里蘭卡身陷債務危機，不得不將赫班托達港租給中國99年。這項決定在斯里蘭卡爭議不斷，近日就有數萬人上街控訴「政府違背民意出售國家資產」。
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文章編號：70525434
sutuberder wrote:輪子，綠綠又被日內...(恕刪)
【大紀元2018年10月17日訊】新疆「再教育營」 關押上百萬維吾爾人，令國際社會震驚。中共新疆官員近日宣稱 「職業技能教育培訓」是為了消除恐怖主義。中共新疆維吾爾自治區主席雪克來提·扎克爾宣稱，新疆正在對參與恐怖活動「情節輕微的人員」開展職業技能教育培訓，教授他們食品加工、美容美髮等技能，此外，還要增強他們「公民意識」及「掌握國家通用語言文字能力」等。扎克爾稱，「再教育營」的學員表示，「沒想到生活原本如此豐富多彩、有滋有味。」
自由亞洲電台曾採訪被關進過「再教育營」的維吾爾人，他們披露，在營內被逼吃豬肉、喝酒，做違反伊斯蘭信仰規條的事；每日都要被逼不斷唱紅歌，學漢語，歌頌習近平。他們吃飯前被要求要高喊「感謝黨」，不遵從者則會被罰禁食、坐老虎凳、不准睡覺等。他們在營內被毆打更是家常便飯。
針對中共官員扎克爾的說法，世界維人大會發言人迪里夏提對《蘋果日報》表示，世維大會強烈譴責中共歪曲事實、編造謊言的做法，扎克爾的說辭是為掩蓋當局對維吾爾人犯下的罪行。
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文章編號：70532264
根據標普全球評級（S&P Global Ratings），中國地方政府可能已經累積至少40兆人民幣（約新台幣180兆元）的表外債務，暗示更多違約事件正在發酵當中。
彭博報導，標普信貸分析師在今天發布的報告中說，「潛在債務規模就像一座蘊含巨大信貸風險的債務冰山」。大多數的隱性債務都與地方政府融資平台（local government financing vehicles，LGFVs）有關，而這些平台不一定獲得地方政府的全面財政支持。
標普說，隨著中國經濟成長放緩，以及北京當局對發行地方政府債券設限，地方政府發債額度不足以支持推動地區經濟成長的基礎建設計畫，各地政府不得不依靠地方政府融資平台籌集資金。標普分析師表示，這使得這些平台在去槓桿和朝更典型國營企業轉型之間「走鋼索」。
在中國今年債券違約速度破紀錄的背景下，地方政府融資平台的脆弱程度也隨之上升。中國已在尋求遏制數十年來為債務提供隱性擔保的做法。
標普分析提到最脆弱的幾類地方政府融資平台，包括與財力較弱、對國企監督鬆散的縣、市或區級政府掛鉤的平台，還有以商業活動為重心，而對地方政府重要性下滑的平台，以及因背負大量短期債務或依賴影子銀行融資而面臨重大再融資風險的平台。
地方政府著重籌措資金維持經濟成長，呼應了中央政府的轉變。中央政府去年把焦點放在金融體系去槓桿化，但花旗集團（Citi group Inc）分析師認為，這個階段基本上已經結束，而部分原因是不斷升級的美中貿易戰。
花旗集團駐香港的首席中國經濟學家劉利剛說：「我們認為，市場更擔心中國債務的可持續性和金融風險升高是正確的」，他也認為人民幣「再度受到壓力」。
然而，即使中央政府轉向刺激計畫，標普認為北京當局已下定決心「整頓地方政府和其融資平台融資的做法」。這最終可能意味著地方當局無法完全保全他們的融資平台，結果就是「融資平台違約的風險正在增加」。
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文章編號：70532274
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文章編號：70532467
