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中時電子報 – 2014年4月29日
核四停工爭議，有民間業者嗅到商機，在萬里山區與工研院探勘地熱發電並設發電廠，目前已向經濟部能源局提出申請，希望打造出新北市首座環保兼顧安全的地熱發電廠。
陽碁地熱節能公司董事長李建才指出，核四話題近來吵得火熱，政府單位也急尋其他綠色替代能源。去年他與工研院攜手合作，準備在萬里公館崙山區發展地熱能源，不僅不會汙染環境，還能彌補未來電力不足缺口。
新北市政府經濟發展局綠色產業科長林文信表示，陽碁早在去年就提出設置申請，且該廠鄰近大屯山系，有豐富地熱資源，也不會破壞國家公園的生態環境，經多方查核下核准設廠文書，並代為送件至經濟部能源局審核，一旦通過後，將會是新北市首座、台灣第2座地熱發電廠。
台灣首座地熱發電廠─宜蘭縣清水地熱發電園區於民國101年建置完成後，就無其它業者再投入替代能源的開發，但自日本福島核災發生後，國人重新檢視核安問題，替代能源再度被重視。李建才表示，目前不僅有工研院技術指導，還有清水地熱技術研發人員投入，待經濟部審核通過後，會投入更多資源盡速設廠。
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2014/04/30 11:44 鉅亨網 記者曹逸雯 台北
有關台灣國際造船股份有限公司 (2208) 擬與永傳能源股份有限公司合資設立台灣離岸風場股份有限公司案，公平交易委員會今(30)日表示，2公司的結合案對提振投資、創造就業機會與再生能源的發展具有重要的指標意義，結合後的整體經濟利益大於限制競爭之不利益，因此，不禁止其結合。
公平會表示，台船與永傳公司擬分別按40%、60%的股權比例，共同出資設立台灣離岸風場公司，屬公平交易法規定的結合型態，且台船101年的國內建造商船市場占有率逾1/4，依法應提出申報。
公平會指出，台船主要經營業務為造船相關商品，永傳主要經營業務為提供離岸風場開發服務，2公司合資設立的台灣離岸風場公司則提供離岸風場運維服務，所屬特定市場範圍不同，這項結合案屬多角化結合態樣。
公平會委員會議認為，台船與永傳的結合案不致對市場競爭程度產生實質減損效果，且參與結合的2事業可整合相關服務，帶來資源整合的整體經濟利益，也對提振投資、創造就業機會與再生能源之發展有重要的指標意義，可藉此創造台灣新興綠能產業與市場，結合案對整體經濟利益應大於限制競爭之不利益，因此依公平交易法第12條第1項規定，不禁止其結合。
來自奇摩
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文章編號：49916385
核四停建，風力發電能成為替代能源嗎？台灣去年(102)風力發電的年發電量，只有16億度，替代核四需要193億度，等於台灣必須環島一圈，全插滿風力發電機才有可能，而且60公尺高的風力發電機，要登上維修相當不容易，除了要膽識，也要一定程度的訓練！
一座座風機在海灣邊旋轉，但在60公尺高的風機頂端，維修人員正在進行檢修保養，除了需要膽識之外訓練也不可少。台電電力修護處組長許華濱：「人員昏倒的話，要怎麼樣把人員從風機上面救下來。」
台灣目前有161座風機維修全都自己來，平時的訓練就靠林口這一台風力發電模擬機，雖然只有20公尺高是一般風機的1/3，但平時就用來訓練員工爬梯、垂降自救等等。林口核能訓練中心所長吳增鉅：「高處作業，而且上面也是高溫作業，在上面有時候要出去到機艙外面去作業，非常危險。」
風力發電沒有燃料問題也不會產生輻射與二氧化碳，一台風力發電機建造費用約3300萬，比起水力、火力或核能發電便宜很多。可惜的是風力發電成本高，又是靠天吃飯，台灣夏季用電高峰恰好是風力最弱的時候。台電再生能源處處長陳一成：「每一部2000千瓦的風機，一年它可以多發160萬度以上的電。」
為了美觀風機上還有彩繪，台灣102年風力發電年發電量僅16億度，替代核四需193億度，等於台灣必須環島一圈全插滿風機才有可能，加上風力發電還有低頻噪音的問題要取代核四仍有困難。
鏡頭轉到丹麥，它是世界上風力發電廠最普及的國家，整座島上就有21座，目前自然風力已經代替了丹麥全部的電能以及70%的熱能，德國的最新研究也指出德國的風力發電，每1千度約56歐元，比起核電便宜50%，再生能源的成本未來也可能更有競爭力。
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文章編號：49916410
2014/04/30 鉅亨網 記者曹逸雯 台北
有關台灣國際造船股份有限公司 (2208) 擬與永傳能源股份有限公司合資設立台灣離岸風場股份有限公司案，公平交易委員會今(30)日表示，2公司的結合案對提振投資、創造就業機會與再生能源的發展具有重要的指標意義，結合後的整體經濟利益大於限制競爭之不利益，因此，不禁止其結合。
公平會表示，台船與永傳公司擬分別按40%、60%的股權比例，共同出資設立台灣離岸風場公司，屬公平交易法規定的結合型態，且台船101年的國內建造商船市場占有率逾1/4，依法應提出申報。
公平會指出，台船主要經營業務為造船相關商品，永傳主要經營業務為提供離岸風場開發服務，2公司合資設立的台灣離岸風場公司則提供離岸風場運維服務，所屬特定市場範圍不同，這項結合案屬多角化結合態樣。
公平會委員會議認為，台船與永傳的結合案不致對市場競爭程度產生實質減損效果，且參與結合的2事業可整合相關服務，帶來資源整合的整體經濟利益，也對提振投資、創造就業機會與再生能源之發展有重要的指標意義，可藉此創造台灣新興綠能產業與市場，結合案對整體經濟利益應大於限制競爭之不利益，因此依公平交易法第12條第1項規定，不禁止其結合。
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刊登日期：2013/8/7 | 新聞來源：經濟日報 | 點閱次數：598
卡位海上風力發電市場，台船（2208）將與永傳能源合資成立國內首家離岸風電運轉維護公司，各持股40%、60%，預計在本季內掛牌，準備搶占年產值逾百億元商機。
台船主管表示，中央先前提出「千架海陸風力機」政策後，今年初由能源局遴選出永傳能源、上緯兩家民間廠商和台電一家國營事業，以補助方式分別在西部打造離岸風力機組，第一階段各業者為28架，目標為600架。
台船擁有造船、水下防蝕、銲接等專業技術，可以切入此項海洋工程產業，經積極與永傳、上緯接觸後，決定先和永傳展開合作。
雙方敲定設立一家為離岸風力機組進行設備維修的新子公司，初期資本額約2,000萬元，台船占40%、永傳占60%，該投資案已獲經濟部通過，將於8日送交台船董事會審查，完成行政程序，然後本季正式成立。
針對新公司的業務範圍如機組運轉維修工作管理、檢修工程、風力機塔架檢修、海底基礎檢修等，永傳與風力機供應商西門子簽訂合作協議，由後者提供技術移轉和人員培訓支援。
台船指出，新公司將趕在永傳於明年底完成第一架風力機前，完成相關訓練工作，隨著其2006年建置30架機組，即可負責所有維修作業；因維修業務門檻高，具獨占性，同時將進一步向上緯、台電爭取業務。
台船依據每年維修成本約是總投資額3%估算，永傳的機組業務一年初估即有5億元規模，後續可逐年倍數成長，達到全台600架時，一年業務量高達143億元，商機頗為驚人。
據了解，台船藉由與永傳建立合資夥伴關係，同時欲取得其風力機打造的其他訂單，包括建造人員運輸船、工作船、海底基礎工程等。
以一艘專用的工作船為例，目前造價約12億元，依毛利率5%推算，台船可有6,000萬元獲利進帳，可看出此宗合資案的周邊效益可觀。
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文章編號：49960012
2014.05.03 04:31 am
台船（2208）本月將參與台泥旗下達和航運兩艘2.35萬公噸水泥專用船開標，預期可望順利拿下訂單，估算總造價約7,000萬美元（約新台幣21億元），2016年第4季交船，將為台船營運添柴火。
台船昨（2）日股價上漲0.05元，收盤價18.4元。
據了解，達和航運主要業務負責台泥的水泥成品運輸，因應船隻汰舊換新，以及擴張對岸市場需求，將打造兩艘各載重2.35萬公噸的新型水泥專用船，預計5月進行招標。
台船主管表示，20年前曾為達和造過水泥船，品質、性能獲肯定，此次再度找上台船，主動希望能為其量身訂做，雙方已多次針對新船規格協商，只要價格合理，達和將優先向台船下單。
該兩艘新船目前船價行情約每艘3,400萬美元至3,600萬美元。
