sambad wrote:所以我才說要由教育部...博士班課程強制當2/3(恕刪) 大學部也許是做得到啦不過到時會因為學費問題倒一大堆大學博士班要當 2/3那研究誰來做呀,教授自己動手嘛?這有可能嘛尤其教育部一些有決策權的大官都是教授
KAWAINE wrote:如果博士畢業生缺乏競...(恕刪) 說道這我就不得不佩服司機大大.大部分的司機大大.認路一流...開車技術一流...車子知識豐富..對於剛學習開車的新手們.感受一定更深..別以為小黃司機人人都可以當..嚴大老闆出門都是司機接送.他哪知道.
KCLin0423 wrote:大學部也許是做得到啦...(恕刪) 所以只能用想像的嘛,希望能漸漸變成共識。其實大家都不想當壞人,才需要用強制的。另外則是不必擔心學校倒閉問題,反正該來的遲早會來,與其進入放給它爛的負面循環,倒不如大刀闊斧的把爛根清清。另外則是不必擔心研究問題,碩博士班又沒三二與二一,大不了多修幾次或是自己認命修退轉學罷了。更何況博班畢業學分數不多,要修的課沒幾門,當然要更嚴格。而且許多博班的資格考也形同虛設,把關把不好怕學生沒得畢業,品質當然又更低落。至於碩博班多修幾次還沒過,那是資質問題,不該放畢業的就不該畢業,否則又是一個放給它爛的循環罷了。
sambad wrote:所以只能用想像的嘛,...(恕刪) 問題是,博班學生不是修課不過,就是被退學(博班在某個時間內資格考沒過會被退學)那誰做研究?教授親手操作儀器,整理數據,寫 paper 嘛有可能嘛?所以,就是這個原因,讓博般資格考形同虛設教授就是想讓學生趕快過資格考,趕快幫他做研究所以資格考才會形同虛設呀!!!要是我,我個人對博士候選人只有一個要求獨立進入一個實驗室之前沒有的領域並且,自己寫這篇 paper這樣,才能擁有博士的資格(不只博士,我相信這個條件打垮一堆教授)這樣的訓練,才能培養出能獨立發展技術,不再跟著外國人屁股後面做的人才不過國內的企業可能不需要這樣的人所以這樣的人就變成嚴長壽口中找不到工作無競爭力的濫博士所以,台灣就繼續取經,繼續代工,繼續毛三到四吧很多事,不只是表面上看到的那樣我還是建議嚴長壽去讀一下破窯賦
KCLin0423 wrote:問題是,博班學生不是...(恕刪) 您不覺得博士生與教授的數量多到離譜了嗎?就數字上來說也只是淘汰了1/2的碩士生與2/3的博士生,差不多就變成合宜的數量了。我是真的覺得台灣碩士供應量多了一倍以上,而博士的供應量似乎多了兩倍不止。該汰換掉的就該汰換掉,不論是學生還是教授。
KCLin0423 wrote:是呀....依我的辦...(恕刪) 到了讀博士,應該選擇的是自己有興趣的方面去讀。若是真的自己有興趣又有心得,那麼那些研究根本不算苦,反倒讓人樂在其中。若只是讀個學位,那麼讀到痛不欲生誤人誤己豈不是更瞎。