ruby6436 wrote:這什麼邏輯?當初紅...(恕刪) 反正我比較實際~必須這家公司要有賺錢, 要穩, 每年都要配發股息...否則..一切兔談我家不是開銀行的, 不想肉包子打狗等穩定之後, 營收上來, 我寜可發比較多錢去持有
wongkain2001 wrote:但高鐵的負債是來自前期的投資和付銀行的利息,而不是營運問題而事實營運上是有獲利的,只是要認列之前的虧損而已 高鐵根本賺不了錢喔因為高鐵為了美化財報把攤提折舊從直線法變成百分比法造成了前期會看到高鐵賺錢的假像總攤提不變, 到了後期要大量攤提的時候會更慘當初就有人算過了, 高鐵的最大運量就算班班客滿也是虧的
高鐵營運沒問題,問題在特許期只有35年蓋了8年, 然後所有資產要在27年折舊完馬政府已經改折舊法從直線到百分比未來折舊會越來越高,再不延長肯定倒閉此財改案換湯不換藥優先全民釋股+降價換特許期延長避免被人說蓋上圖利財團但是特許期延長這件事事情就是在圖利既有股東只是圖利多少的問題?立院不通過等著變壁紙!等立院通過了再加碼,誰還要等全民釋股馬上把所有身家押進興櫃