toocck wrote:我不在意他有沒有休...(恕刪) 不要忘了,火車還沒進化成功還是需要駕駛員,他也是要休息的,而且很多火車司機長時間在高噪音環境下工作,內耳受損、聽力、平衡功能都有問題可見您沒有在搭乘遊覽車時遇到司機超時駕駛,整台車停在休息站等待另一位駕駛來交換班的狀況當事故發生時,再多的罰款也不能挽回往生者建議多到外面看看
小嫩樺 wrote:現在不僅民粹當道還進化成為只要法律沒規定的事我都可以做自由過頭,教育又出問題,整個台灣都亂成一片 "只要法律沒規定的事我都可以做"就是這一句話, 感觸真的很深....因為這就是代表台灣人的素質"什麼叫公平, 什麼叫正義"這些並非都是透過學校教育傳遞的, 家庭教育的影響也很大但是, 有很多家庭都以為這是學校要教的本末倒置....難道自己小孩的觀念, 不用由家長諄諄教誨, 將正確的價值觀傳遞下去嗎?就只會整天小確幸, 這就是目前的台灣人...
別在多元的社會結構下單純地分成資方與勞方,台灣就是被二分法害死的.也別說為資方多著想說話的的勞方就是奴才,為勞工爭取福利的都是叛逆,因為有很多勞方是有喜歡的工作環境跟內容,也有很多勞工是被凹得很慘,重點是政府有沒有幫勞工依法爭取目前應有的福利,跟輔導勞方就業順利?如果之前的勞方被害事件政府都有處理好,勞資關係根本不會弄得這麼差!所以新的一年,一例一休也好,周休二日也好,資方跟勞方互相體諒才對吧,那些說資方慣老闆的酸民不要理他,說勞方年輕都是草莓族的也不要理他,倒是說找不到喜歡的工作的,我建議做哪行就去喜歡哪行,多看工作的優點.
雖然最後舉了個愛台灣的大旗,但骨子裡還是為自己的利益著想,真的愛台灣,要整體來看,而不是抱怨勞工而已,且如果您公司本來就福利很好,那一例一休對您公司的影響何在?實際上就是企業獲利不斷往上,員工薪資卻停滯不前,這有許多數字可以佐證,我就不多說了。至於您提的,我用你的邏輯來說資方,您看看合不合理。1.如果你開公司,對於台灣的勞資環境不滿意,那你可以挑喜歡的國家去設立,就像你要求勞工作喜歡的工作一樣。2.如果您不喜歡現在的勞工,您大可資遣他,就如您說不好的公司會淘汰一樣,所以這對您有何影響?3.台灣對資方真的不錯,裁罰2萬元而已,您真的沒這麼苦。
我只想說~1.你會對你的中高階或低階老員工(元老級)公布你的成本與利潤計算公式嗎?2.你老婆是你公司的會計嗎?3.你有退休交班計畫嗎?4.當你小孩開始工作~有想過直接做你公司會計的工作嗎?不是沒有忠誠的員工不是沒有喜愛這份工作的員工不是沒有盡心盡力的員工只是時間久了~莫忘xx阿.....
aa123aa123aa123 wrote:基本上現在我看到勞方...(恕刪) 感想!不知道在寫什?常聽到!生活上反正奌頭稱是!放空假裝認真聽!業界常有的笶話!與時況淡季時/老人:想當初咱毎天加班那像你們這些年輕人這麼混,每 . 準時下班年輕人,,,,,X的,有事要忙早上2,3奌都拼下去了旺季時: 想當初咱每天加班到7奌多下班!那像你們那麼差,每天拼到2. 3奌作不完.年輕人,,,,,,,,,,,,,,無言另一個老板A:你們這些年輕人一奌創意學識也沒有,害我去跟别人買技術,,,,大部份的公司老闆B:你們這些年輕人給我卯起來幹,錢不是問題很少老闆會這樣想,很多都成功了。其中有一公司!看設備的黑手起薪150W企業成敗跟主將有関,不是阿兵哥!你有沒有能耐與需要請一個年薪150W的幫你做非常簡單又不能出錯的工作,是老闆的能力!
剛剛去算命.聽算命師跟別的客人聊天.很多老闆找他擇日.現在開工還要選非假日.依他們在聊.很多企業開始缺人不補.以後用約聘.做多少事拿多少錢.其它什麼都是不管了.簡單又方便.一例一休好的只有政府.其它勞資雙輸.如果你看不出政府好在那裡.那你就想的不夠遠.別以為是三輸.只有政府是得利的一方