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vspebrian wrote:
其實東協已經開始嘗試掙脫中國了....
馬來西亞停建興馬高鐵, 不讓中國繼續惡化他的財政.
泰國也正在排斥長距離高鐵在泰國境內興建
寮國剛剛崩潰的發電站水壩也是中國的營造公司蓋的. 許多工程要重新檢驗中國下包.
柬埔寨則是已經外債高到喘部過氣.
越南對中國的敵意情緒也越來越強.
菲律賓大罵中國是騙子, 承諾的投資都沒到位
新加坡本來就是跟美國同一陣線
只有緬甸與印尼現在反中的情況比較少.
...
咳....看看朝鮮日報新聞吧...信口雌黃者~
寮國大壩
另外,也可wiki看一下「SK建設公司」是哪國企業....
接下來...是否要硬拗說有中資入股,就是中國企業?!
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vspebrian wrote:
其實東協已經開始嘗試掙脫中國了....
馬來西亞停建興馬高鐵, 不讓中國繼續惡化他的財政.
泰國也正在排斥長距離高鐵在泰國境內興建
寮國剛剛崩潰的發電站水壩也是中國的營造公司蓋的. 許多工程要重新檢驗中國下包.
柬埔寨則是已經外債高到喘部過氣.
越南對中國的敵意情緒也越來越強.
菲律賓大罵中國是騙子, 承諾的投資都沒到位
新加坡本來就是跟美國同一陣線
只有緬甸與印尼現在反中的情況比較少.
錯誤百出的論調
1.星馬高鐵在很久以前就計畫了,跟中國關係不大,台灣媒體胡亂加上自己的說法,請參照當地的說法好嗎?
2.泰國高鐵競標者有中,日,德,法等,只要中國沒得標,台灣就認定泰國反中,台灣人會不會太好騙?
3.寮國水壩是負責的是韓商,偏偏要扯到中國外包商,確定智商沒問題嗎?
4.柬埔寨已經向中國靠攏,當地一堆中企.至於外債問題,外債與經濟不一定正相關,你可以參考各國的外債排行.
5.越南排華,結果砸台廠,你高興什?
剩下的你自己補吧,台灣新聞真是洗腦大本營
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阿桐伯之東山在起 wrote:
錯誤百出的論調
1.星馬高鐵在很久以前就計畫了,跟中國關係不大,台灣媒體胡亂加上自己的說法,請參照當地的說法好嗎?
2.泰國高鐵競標者有中,日,德,法等,只要中國沒得標,台灣就認定泰國反中,台灣人會不會太好騙?
3.寮國水壩是負責的是韓商,偏偏要扯到中國外包商,確定智商沒問題嗎?
4.柬埔寨已經向中國靠攏,當地一堆中企.至於外債問題,外債與經濟不一定正相關,你可以參考各國的外債排行.
5.越南排華,結果砸台廠,你高興什?
剩下的你自己補吧,台灣新聞真是洗腦大本營
星馬高鐵最有力的競爭者是中國跟日本，其實星馬高鐵取消要說中國的失敗有點牽強，難道日本不也是失敗？中國在大馬踢到的最大鐵板是東海岸鐵路ECRL，現在馬哈地要重談，但也不一定要跟反中連結，重點是ERCL貴得離譜，而且疑似跟納吉的貪汙案有關，大馬的很多工程最大受益者幾乎都是中國，馬哈地取消或延遲這些工程時，會極力避免自己被貼上反中標籤，但不能改變的是，這些工程被延宕或取消，中國的損失會最大
泰國比較像是騎牆派，境內的高鐵中國跟日本都有分，泰國也是亞洲除台灣外最親日的國家，是日本在東南亞的汽車生產重鎮，應該說東南亞真的是中國小弟的只有柬埔寨跟寮國，其他東協國家都會保持中立
寮國水壩真的跟中國沒什麼關係，就像愛瘋出問題大家會去找富士康還是蘋果？
柬埔寨的發展還遠比不上她鄰近的越南，出口還是以紡織品為主，反之，越南則有三星的手機出口，以及台塑越鋼，出口大大多元化
越南排華砸台廠，結果現在人家為了要方便區分，允許台廠掛國旗.....
越南513排華效應 台商獲准高掛中華民國國旗
我個人是覺得越南利用這藉口迂迴跟中國抗議啦
不過要注意的是，台廠的勞動條件普遍待加強，萬一下次排華，掛國旗的台廠也被砸，那就.....
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