台G電本益比28倍 是不是高估太多了?

goet0 wrote:
本益比100的話 股(恕刪)


未來本益比是估算的,算得準就大贏了

今年10月前,我也一直認為Tesla是妖股不要碰,
Q3獲利出來後,股價430,目標50輛/年
我無聊算一下本益比,10月時 175倍
查一下油車每年賣幾輛,
前3大車廠每年賣各1000萬輛..
我再無聊算一下tesla賣1000萬輛時的本益比
答案是 ... 5倍(以股價430計算)
於是我10月買了tesla

如果你看過 Model X的介紹,你會發現未來的車會和現在的車很不一樣,至於如何不一樣,我不知道,套一句賈伯斯的名言,消費者不知道他們喜歡什麼,除非你作出來。我很期待未來Apple Tesla競爭後,發展出來的新世代車,所以現在不換車了。

分享我對本益的看法,只是出於好意,沒要大家追高。股票投資不要聽名牌、追高,但好標的有大跌時,就是投資機會。
居高思危是必須的
現在這價位的確不適合碰
現在市場錢前多多,台積電先前450大家就覺得好高,一下子就跑到500,後來創510多新高後跌下來盤整,有人還在討論能不能解套,結果才沒多久,昨天收在525,其間還配了一次息。昨晚美國台積電ADR大漲,又創新高,好像無法預測高點在哪裡。
nanacoffee wrote:
昨晚美國台積電ADR大漲,又創新高,好像無法預測高點在哪裡。


其實這句話不太正確.....只是算出來的數字, 很多人認為太高, 天方夜譚.....然後不相信吵來吵去而已
台積電目標價在哪? 用本益比 20, 25, 30 三個數字看一下就心理有底了
Y2020台積電 EPS約19.8吧(把Q4賺跟 Q3一樣, 因為匯率升值了)
Y2020 EPS=19.8, 本益比20 / 25 / 30下, 合理股價在 396 / 495 / 594.......以現在來看, 市場認為應該在25~30間
Y2021年, 合理台積電應該多賺15%不過份吧? 晶圓代工景氣這麼好, 台積電N5又如此擴產下, 15%不誇張, 換算Y2021 EPS=19.8*1.15 = 22.77
Y2021 EPS=22.77, 本益比20 / 25 / 30下, 合理股價在 456 / 570 / 683
換話說, 如果你認同台積電明年的成長性, 在本益比25下.....Y2021年台積電目標價至少是570元.....
但是版上一堆人都說台積電現在525是太貴???
台G會漲到哪我不知道
我只知道這艘船散戶越來越多
M
surfboy777 wrote:
台G會漲到哪我不知道(恕刪)


Good info資料顯示,2019 散戶7.6%
2020散戶 8.8%

台灣投資人買了大半年只增加1.2%
台積依然是外資公司,籌碼沒亂。


現在tsmc的產能是滿載的情況下

明年多出來的獲利空間就只有提價和擴產的想像...
(這部分其實已提前反應很多了)

變數就在這裡了...

己經100分的學生

如果突發因素發生.....

那提價??

多出的產能??

所以

tsmc不能說太貴

只能說己經不便宜了

不在轎上的

再追就要注意風險


jhlien wrote:
其實這句話不太正確.(恕刪)
其實在車上的根本不用管這些
多頭看支撐,沒破就是繼續看多
goet0 wrote:
以前都是15~20

突然飆到28

合理的本益比大概20左右
實際上台G電合理的價位是364? 


不合理?那就用空單狠狠的教訓她,如何?
jhlien wrote:
換話說, 如果你認同台積電明年的成長性, 在本益比25下.....Y2021年台積電目標價至少是570元.....
但是版上一堆人都說台積電現在525是太貴???

你的假設有個很大的盲點
你假設的是2021年經濟大復甦, 但無風險利率也不會上升, 請問這有可能嗎?

看看過去
2018年, 10年美債殖利率2.8%, 台積電預估本益比16~17倍(當初預估時並不知有貿易戰)
2019年, 10年美債殖利率1.7%, 台積電預估本益比20倍
2020年, 10年美債殖利率0.9%, 台積電預估本益比23倍

假設, 2021年底經濟好轉, 美債殖利率升到1.5%, 請問台積電預估本益比應該幾倍?
如果你覺得要比23倍少一點, 假設21倍好了, 那麼股價525就算很高了
21*23 = 483

所以我說, 台積電明年可能不會像今年被一堆人追捧, 而會是個盤整年
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