蚵仔麵線好吃 wrote:
實在很難相信自稱很厲(恕刪)
其實放在同一個籃子才是對的。
會放更多是因為成交量有限，逼不得已。
張忠謀不是投資者，但也蠻有錢的，我沒看過有人擔心他的投資組合安全性。
對了，我歡迎你們想辦法打敗開拓重工。
我拜託你們！
我還知道拿一間台積電可以換很多北美鐵路公司
但是卻無法拿10兆台幣造出一間新龍頭鐵路公司...
怎辦？世界怎麼這麼難？
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t9996455 wrote:
我真的覺得通用被逼到狗急跳牆，沒救了只做這種吹泡泡的事，不去面對現實只會死得更難看而已
傳統汽車業怎麼會被逼到狗急跳牆???
可見未來的發展讓這些公司急了...
2030年有些歐洲城市要禁油車
那就是電動車的發展的利基
比系統整合與未來的自駕車+IoT+5G
Tesla有寬廣的護城河
這也是Musk的硬核理工男的堅持
所以創辦人的人格特質在科技業真的很重要
其實從Musk的理念就可以理解他的投資
他就是為了要登陸火星與人類永生
Tesla-->火星空氣稀薄只能用電車
Space X-->空氣稀薄回收不能用降落傘要用逆推進, 做的比中國傾全國之力發展還要好,真的厲害
Star Link-->其實未來用在火星,直接衛星通訊
Neural Link-->人類永生-->這離目標太遙遠,我對人工視網膜的計劃有些了解所以知道一些
別人都是在吹牛
Musk是不僅是吹牛還想辦法實現
從最根本的問題找出方法
ARK宣稱未來Tesla一股有5000元有她的想法
YT上可以找到她的想法與推論有一個Excel表解釋其估值模型
趨勢是這樣沒錯
我看了後是覺得有點樂觀
估值模型我找出來後大家再來討論~
健人就是腳勤
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