該走的留不住,該來的避不了。古往今來多少富人,死後又能帶走什麼又去了哪裡?思考過你未來是去享福或受苦?看看你今生的所作所為就知道了,一切都是註定的,是誰在註定?是您在註定您自己,善有善報,惡有惡報,都只是因果。
裕隆股價38.45元每股淨值47.55元
38.45*0.635761=24.445
37.65*0.635761=23.936
36.80*0.635761=23.396
聯電已經漲一倍了,裕隆還原地踏步...裕隆集團要多加油...
來點實質利多打臉眾看衰的人,不要總是讓親者痛仇者快。
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眾人似乎不看好鴻華先進的創新模式,外資、投信都沒什麼加碼甚至還減碼,這種公司如果是成立在美國或中國,應該早就大漲了,臺灣人就這樣看不起自己看衰自己,一定要外國人說好的才是好,特斯拉這種組裝品質差沒什麼賺錢的公司股價都能漲成這樣了,這個顛倒的世界還有什麼事是不可能發生的。
【市場評論】冤有頭債有主,2022年新法規扼殺民眾選擇權與車廠生存權
CARLINK鏈車網 2020-04-28
過往短視近利賣股
此時才來追捧神山


宏遠繼續在賣,預感果然沒錯,很久之前就覺得宏遠可能會是富邦第二,它剩下的張數不會很多,那一點錢比起裕隆在自有品牌的付出與虧損只能說是九牛一毛。裕隆集團加油要自立自強,不要讓人一直看衰了,給長久支持的股東來點實質利多吧,那麼多土地賣掉一些啊!例如菲律賓廠大筆的閒置土地。
10812張*0.635761=6874張

最近裕隆另一股賣壓是借券賣出,借券賣出餘額持續在增加中,感覺是外資搭著宏遠等原裕隆持股大戶的賣出,趁機落井下石,趁你病要你命,所以不要借人股票,讓他拿來當武器砍你,砍的你股價破底。











電動車產業鏈指數 新增裕隆等8檔
工商時報 呂淑美 2020/12/16


裕隆 (2201)籌碼相關-宏遠 券商分點個股進出
(1080101之前好像也買了不少,宏遠跟富邦一樣討人厭)
https://histock.tw/stock/branch.aspx?no=2201
裕隆股價沒漲回40以前,請不要在本樓貼文,不要讓此樓浮上,我懶的回應,也不想看到,若裕隆有重要訊息出現,我會更新在此篇,我猜大概要等宏遠賣完,才會漲了,減資前宏遠有10812張(統計時間1080101-1091006),減資後應剩6874張,已賣出9339張,剩-2465張(不含108年1月前持股)。裕隆最壞情況已過,股價也沒甚麼漲,現在這個時間點才來出清裕隆,其它一堆股票都已經大漲一波了,現在才想要去追強勢股嗎?
來就讓它來,走就讓它走,一切都只是業力與因果,種善因得善果,種惡因得惡果。善似青松,惡似花,看看眼前,不如它,有朝一日,風霜打,只剩青松,不見花。

nikonjack wrote:
真是高人~~!
後來觀察,他只是猜中而已,只賺一根就跑了,沒耐心。





















































































































