有關ECFA的議題，請各位集中於此討論

bloodfirmament

56分

441樓

bloodfirmament

個人積分：56分

文章編號：20650872

資產階級和有門路的人是最大受益者...一般老百姓應該是看得到吃不到.
簡單講就是富者愈富;貧者愈貧...

至於這樣是好是壞我也不曉得.
反正就是不擇手段不要變成被犧牲的那一群就對了!

新三民主義:鄉民,公民,庶民

yc6857

21分

442樓

yc6857

個人積分：21分

文章編號：20650917

starfield wrote:
說句不客氣的,以雙方...(恕刪)

starfield wrote:
政府能做的是為企業爭取生存的時間和空間,若企業不利用這一段時間的優勢來強化自己的競爭力

政府已經對汽車產業爭存五十幾年的生存空間了，結果咧？成長了嗎？還不是用消費者的錢來保護特定廠商，連帶得利的是進口汽車經銷商

憑什麼一輛BMW３１８在美國只賣三萬出頭美金，到台灣要賣一百七，八十萬？
憑什麼在日本國民車只要賣折合台幣約三，四十萬，在台灣的國產車都要賣到四，五十萬？

五十幾年來這些差額都到那裡去了？

香吉士的蔚藍海域

556分

443樓

香吉士的蔚藍海域

個人積分：556分

文章編號：20651067

yc6857 wrote:
政府已經對汽車產業爭存五十幾年的生存空間了，結果咧？成長了嗎？...(恕刪)

所以...

ECFA這十年應該定義為轉型十年...

不是黃金十年...

沒轉型只能賺不到十年...

轉型成功可以有好幾個十年... ^++^

ECFA是補藥還是春藥...

就看政府的產業政策了... 0o0

貪是貧字頭慾多化成愁千江取瓢飲知足自長流

maggiedavid

16分

444樓

maggiedavid

個人積分：16分

文章編號：20651296

taider1978 wrote:
香港...以前也跟大陸簽過ECFA之類的合約...結局勒...慘兮兮

香港如何慘兮兮,願聞其詳

starfield

842分

445樓

starfield

個人積分：842分

文章編號：20651400

yc6857 wrote:
政府已經對汽車產業爭...(恕刪)

政府已經對汽車產業爭存五十幾年的生存空間了，結果咧？成長了嗎？還不是用消費者的錢來保護特定廠商，連帶得利的是進口汽車經銷商

憑什麼一輛BMW３１８在美國只賣三萬出頭美金，到台灣要賣一百七，八十萬？
憑什麼在日本國民車只要賣折合台幣約三，四十萬，在台灣的國產車都要賣到四，五十萬？

五十幾年來這些差額都到那裡去了？

所以呢？也許我們的汽車整車產業不佳,但零組件卻發展的不錯
若只單拿一個產業來說嘴實在不夠客觀
台灣的內需市場太小,本來就很難支撐汽車產業的發展,尤其是品牌
台灣車子賣得貴不只是政府的問題,車商也要負很大的責任