阿文問 wrote:
感覺今年配息應該還不...(恕刪)
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鴻海入股陸廠 / 強攻電動車
2017/03/30 07:38 中央社
鴻海昨（29）日公告，旗下深圳子公司以人民幣逾10億元（新台幣逾43億元）取得大陸動力鋰電池龍頭CATL（寧德時代新能源科技）股權。市場解讀，雙方電動車客戶關係緊密，是鴻海擴大電動車領域布局的一大步。
鴻海昨日公告指出，深圳子公司富泰華取得CATL股權766萬6,525股，持股比例為1.19%，取得股權目的為長期投資。
CATL為大陸知名電動車相關動力電池研發與製造龍頭廠商，初始大股東是日本TDK集團子公司與北汽合資的普萊德（PACK），去年歷經兩次融資、估計市值已逾人民幣840億元。此次引進鴻海子公司資金挹注以外，為衝刺全球前二大目標，目標2020年前陸續再融資人民幣300億元。~經濟日報2017年 3月30日頭版頭條
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小 摩 談 i 8 鴻 海 是 贏 家
2017-03-30 04:52 經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
摩根大通台股研究部主管哈戈谷（Gokul Hariharan）表示，鴻海將成蘋果下一代智慧手機供應鏈的大贏家。蘋果公司今年稍後推出的新一代智慧手機iPhone，據傳將搭載有機發光二極體（OLED）的大尺寸螢幕，將引爆蘋果新機的「超級循環」。
CNBC報導，摩根大通預期，作為iPhone組裝大廠的鴻海，可望成為新一代5.85吋OLED螢幕iPhone的獨家組裝廠，同時保有5.5吋螢幕iPhone的訂單（雖然比重不大）。若再加上iPhone的平均售價可望提高等因素，應有助維持鴻海在iPhone新機組裝業務市占率的穩定。
哈戈谷29日向CNBC表示，現在摩根大通的假定是，鴻海將負責所有最新款iPhone的組裝業務，過去的紀錄顯示，鴻海在大多數iPhone循環中，都是負責最先進的產品。
哈戈谷在報告中指出，受惠於營收規模增加和自動化程度提高，鴻海今年的利潤可望改善；預料鴻海可能不會單獨進行任何潛在投資，而是找合作夥伴共同投資；摩根大通對鴻海的評等是「加碼」，股票目標價從新台幣100元調高至107元。
在其他iPhone組裝廠中，摩根大通也維持對和碩的「加碼」評級，認為和碩在小尺寸iPhone的市占率日漸擴大，和碩在未來兩個iPhone周期可能會有更多產量成長空間。
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