2206 "三陽" 今天正式表態的黑馬股

謝謝柚子大的解說 瑞智那班車太晚上了 後來賠到一成出清了

結果今天又跳出利多, 只能說 沒那個命了,

三陽看起來獲利已經超過去年了

跟最近小弟看的另外一檔久大相同 外資天天加碼 第一季已經賺得比去年整年多了

感覺外資在等第二季公布吧.

希望柚子大也可以幫我看看這檔如何,

三陽周一來找買點, 謝謝啦.




柚子柚 wrote:
自上次分享的"453...(恕刪)
utterman wrote:
謝謝柚子大的解說 ...(恕刪)

建大還不錯,上半年財報,每股稅後純益(EPS)為3.84元
久大的話....不予置評
柚子柚 wrote:
自上次分享的"453...(恕刪)


但是三陽在香港上市的越南子公司 "越南製造加工出口(控股)有限公司"
(0422.HK)
最近半年股價近乎腰斬(由2港元跌到1.3港元)
這家公司有什麼問題嗎?

<<越南製造加工出口(控股)有限公司 (0422.HK)

公司業務 集團主要業務為與產銷機車、相關備用零件及引擎,模具及維修服務。

行業 汽車及零部件
主席 張光雄
主要持股人 三陽工業股份有限公司 (67.02%)
董事 張光雄(主席兼執行董事)
羅恆文(行政總裁兼執行董事)
李錫村(執行董事)
王清桐(執行董事)
江世煌(非執行董事)
劉武雄(非執行董事)
林青青(獨立非執行董事)
魏昇煌(獨立非執行董事)
沈華榮(獨立非執行董事)
公司秘書 陳志成
公司註卌地點 開曼群島 >>


看了一些三陽的產業資訊後,的確蠻值得投資,整體來說,怎麼看都覺得會漲,
看了有點手癢,請問各位前輩覺得9/14(除權日)前買還是9/14後買比較好?


柚子柚 wrote:
自上次分享的"453...(恕刪)
mike fang wrote:
看了一些三陽的產業資...(恕刪)

假設到時每股20元 20/(1+0.06)=18.87
順利漲回20的話
20*60=1200
1200/20000
獲利6%....
mike fang wrote:
看了一些三陽的產業資...(恕刪)


我的看法是建議可以參加除權.
因為填權的機會很高.應該會是雙贏的局面

............
建大業績不錯.可以買進..不過短線上還不看好.建議等個幾天再進去.確定他守住季現在說!

....
至於久大.這隻股投機成分比較高.短線上感覺有要小衝一下的可能性...
但是如果是我的話.我不會買這隻股.本益比高得嚇人:72.62 .融資比也非常高:65.26%

因為.買的穩.總比買了心不安來的好..
能抱得久!賺到波段比較實在~
周遭很多朋友想要投機快速獲利.但是到最後都被一時的衝動所蒙蔽眼睛
而導致快進快出甚至賠錢出場..還是要小心~

建議別碰這隻比較好唷~


INNOCE wrote:
但是三陽在香港上市的...(恕刪)


其實你可以參考這網址. http://hk.finance.yahoo.com/q/h?s=0422.hk
我查了一下..他今年都是成長的.而且成長幅度也都還不錯
股價會跌主要原因應該是在於成本變高了.造成毛利下降~
但是公司還是獲利的!
今年整年的成長.都比去年還要好很多!

越南製造加工出口.主要是三陽底下的一個子公司.
對三陽整體營運的業績上.其實引響並不會很大!
所以對於三陽台股的引響波動.小之又小

三陽及中華H1每股稅後純益都是1.08元
三陽股價卻低中華3成!!!??
不是中華車股價衝太高,就是三陽股價被低估了
三陽的噴出實力正在累積中!

由以下的這篇報導看來,投資三陽的股票,將會擁有最多的獲利能力!!
~~

汽車業上半年獲利中華車、三陽成長最多2011/08/3110:12
【經濟日報╱記者邱馨儀/台北報導】

台灣車市上半年受日震影響,供應量未受衝擊的中華車(2204)、三陽(2206)本業獲利成長最多三陽上半年獲利較去年增加1.8倍,每股稅後純益1.08元,中華車每股稅後純益與三陽相當。

中華車昨日股價收30.7元,下跌0.05元;三陽昨日股價收19.8元,下跌0.15元。
今年第二季台灣車市受到日本車震影響,整體出貨規模與銷售量都縮減,其中中華車與三陽工業由於調度得宜,整體供應量受創最少,並受惠於車市需求旺盛,成為本業獲利成長最多的車廠。

三陽上半年營收大增,去年本業仍然虧損8,469萬元,今年本業獲利已達3.76億元,稅後純益8.9億元更較去年同期的3.16億元大增1.8倍。

主要是上半年汽車銷售業績較去年成長至少五成,營業利益由虧轉盈,業外金雞母越南VMEP機車廠上半年獲利較去年同期成長,也有效挹注三陽上半獲利。

中華車雖然屬於日系車,但上半年日本震災中受到影響相當少,由於有效控管庫存,成為最不缺車的日系車種,本業獲利因而大增。
和泰車第二季雖然供應量短缺、影響本業收益,但是在海外轉投資獲利貢獻下,上半年每股稅後純益6.51元創下歷史新高,在同業中最高。不過第一季和泰車的每股稅後純即達到4.22元,第二季2.29元明顯受到地震影響,預期第三季和泰車車源恢復正常,並將全力擴展市占率下,下半年的獲利可望再見高峰。

裕日車在本業銷售業績成長,帶動營業利益較去年倍增,不過裕日車因東風日產今日董事會將有重大議案進行討論,上半年財報預期將在今日公告。

裕隆本業獲利較去年同期成長35%,主要是裕隆代工組車的裕日車銷售大增、納智捷汽車銷量持續成長,帶動裕隆的本業獲利。
稅後純益較去年小幅減少,則是因為去年裕隆公司上半年出售土地獲利入帳,拉高基期所致。

全文網址:udn研究報告-股市-金融傳產-汽車業上半年獲利中華車、三陽成長最多

http://money.udn.com/report/storypage.jsp?f_MAIN_ID=405&f_SUB_ID=3915&f_ART_ID=245312
柚子柚 wrote:
三陽及中華H1每股稅...(恕刪)


大大,現在是否印證我說的2206還要盤一陣子? 而且從線型及量能..等來看,它還是在"隱而未發"的階段,但注意盤久必跌..等它跌了再買不遲..而且如果不能衝過22元,就會跟元太一樣,就是再衝也衝不過65...那支我也買很久了..
其實如果長期看好的話不用太在意短線的起落啦
有時候越是在意 它越是不漲 等到你沒耐心賣的後 就開始漲給你看
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