[自駕車]新的藍海時代自駕車的軟硬體的應用與開發,又有新的廠商開始逐鹿中原引領風騷了~

HRLin1 wrote:
無法判斷的路況就停路邊閃雙黃燈等人類接手，意外出現的障礙物就積極減速降低傷害，並不一定要搞到Google那麼複雜，那是一個"理想"(和炫耀自己的研究成果)...(恕刪)

JL wrote:
# 兩隻眼睛(兩個camera) 就可以架構3D場景，Mobileye 甚至用一支 camera就辦到了,可以辨識大車小車機車，人類和小狗，及彼此的距離。
# LIDAR 超越視覺的有兩點，一個是惡劣天候的穿透能力，但是天候惡劣到視覺法執行駕駛任務的時候，應該減速到視覺可以應付的速度，甚至停車。另外LIDAR無法辨是交通號誌，假想一個大霧天，配備LIDAR的車子在路上，在無法識別速限的狀況下高速行進???應該沒有人可以接受這件事。所以LIDAR可以作為惡劣天候下的輔助，而不是主角。
# LIDAR可以建構精密度達2cm的3D模型，但是以2cm的精密度去掃描前方車輛的輪廓，和道路旁商店的大門形狀，這對自動駕駛沒有幫助。
# 以路面狀況來說，2cm的高度差，大約是人孔蓋，反光片，或是橋梁伸縮縫的高低差。人類駕駛遇到這種物體的反應，只有在週邊狀況良好時，才會進行迴避，以提升駕駛的”舒適性”，但大部分狀況，直接無視壓過去，也不是問題。
# 最重要的$$$，Velodyne今年推出US$7999的LIDAR, GM在他們的自駕車上裝了五顆!!! 共約美金四萬!!! Orz….這絕對不是大眾市場可以接受的金額。恐怕要再降兩個數量級，才有機會...(恕刪)

NQQegg wrote:
自駕車量產？　還早...(恕刪)

已回不讀 wrote:
國內應該也有廠商或...(恕刪)

heliboy wrote:
請問萬一自駕出事,...(恕刪)

NQQegg wrote:
Volvo宣稱只要...(恕刪)

NQQegg wrote:
Volvo宣稱只要他們有推出
出事算Volvo的...

heliboy wrote:
Volvo自駕系統...(恕刪)

NQQegg wrote:
Volvo不是Google...(恕刪)