慘 ! 阿川當選 , A股下屎了 ! 是A股嚇死了 !

中國過完年3月份製造業PMI, 狀況糟糕到難以想像, 中國經濟真的快崩了.

PMI是與上個月相比, 不是與去年同期相比, 2月份過年, 中國製造業採購與訂單本來就不好, 但是3月份跟2月份相比竟然只有51.9, 在榮枯線邊緣徘徊, 可以證明中國的工業進入危急的低迷狀態....

由圖可知, 財新製造業PMI是50.6, 官方PMI是51.9. 應該是中國有史以來最難看的年後PMI, 而且主要成長是落在原物料成長, 其餘都非常難看~~

另外, 3月份的就業狀況, 竟然只與過年有疫情的2月相同. 50.1.... 怎麼會這麼慘???? 看PMI曲線, 足以證明中國是落在L型低迷中.


台灣的PMI, 充滿活力, 近三季, 月月都比前一個月大幅擴張... (PMI指數是跟前一個月相比), 呈現大V型反轉. 雖然成長率不如一月份的65.1, 最主要是因為過年期間的季節因素, 這圖形是成長率, 因此3月份是超級強勁的成長, 出口訂單與未交貨訂單大幅擴大, 庫存降至45, 大幅縮減, 人力採購成長到59.....

從圖形來看, 台灣經濟步入2012年以來最大上升趨勢....

天啊, 台灣真的大爆發了... 台灣奮起, 中國衰敗, 趨勢已經成形


被制裁,說是要從設備製造商轉型為服務供應商。
雲端與AI只撐了14個月,就收起來了。
Katong wrote:
被制裁,說是要從設備(恕刪)


哈哈~~ 爽啦. 華為又玩死一項業務. 這可是任正非欽點的戰略業務, 要向亞馬遜, 微軟與Google學習, 且要用低價弄死美國人的戰略業務.

華為的意思是....如果我沒得做, 我也要砍價砍得你們美國人沒得賺, 看誰的損失比較大... 你制裁我華為, 那我就弄臭你最美國人最賺錢, 股價最會漲的核心業務...

沒想到才14個月, 玩不起了, 現在才知道原來玩服務這麼貴, 跟手機完全不一樣....

老實說, Data Center 從2000年到現在, 早已一大堆有錢人認輸. 華為自以為有國家訂單, 不怕虧. 沒想到才短短14個月就燙到. 哈哈, 真爽~~

講白一點, 華為就乖乖去養豬就好. 雲服務哪會交給養豬的人來管呢?
當拜登上台,中國官媒歡天喜地發文討好他,
不斷呼籲他撤除制裁。

殊不知,拜登任命的高官個個都是大鷹派。
川普時代的制裁與禁令一樣也沒撤,
打擊中國力度與日俱增。

小米,中芯,一大串央企,一個個上黑名單。

昨天又加碼演出...
陸股又跌了 ~

美商務部祭制裁 飛騰等7中企列實體清單 !

傳出大陸飛騰信息技術公司,利用美台技術發展極音速武器。如今美國商務部將包括飛騰在內共七家大陸企業與機構,列入制裁實體清單。飛騰的晶片由台積電製造,對此台積電說,遵循一切法律規範。(特約記者戚海倫報導)

美國商務部將七家中國大陸企業與機構,列入實體清單,得以限制美國企業出口特定產品,給這些企業或機構,理由是他們從事的活動有悖美國國家安全或外交政策利益。包括天津飛騰信息技術公司、上海集成電路技術與產業促進中心、信微維電子有限公司,以及國家超級計算濟南、深圳、無錫以及鄭州四個中心。

根據華盛頓郵報報導指出,中共正利用飛騰信息技術公司設計的超級電腦飛快運算,模擬極音速飛彈穿越大氣層的高熱和阻力。報導引述前官員及分析家說法,中共會用這種飛彈對付美國航艦或台灣。而飛騰的超級電腦是用美國軟體設計的微晶片驅動,在台灣的台積電用美國機密機械製造完成。

美國商務部如今出手祭出制裁,將防止中共利用美國技術,支持破壞穩定的軍事現代化行動。台積電對此回應,一向遵守法律規範,會按照出口管制規定執行。
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
ephone1050 wrote: 傳出大陸飛騰信息技術公司,利用美台技術發展極音速武器。如今美國商務部將包括飛騰在內共七家大陸企業與機構,列入制裁實體清單。飛騰的晶片由台積電製造,對此台積電說,遵循一切法律規範。(特約記者戚海倫報導)

美國商務部將七家中國大陸企業與機構,列入實體清單,得以限制美國企業出口特定產品,給這些企業或機構,理由是他們從事的活動有悖美國國家安全或外交政策利益。包括天津飛騰信息技術公司、上海集成電路技術與產業促進中心、信微維電子有限公司,以及國家超級計算濟南、深圳、無錫以及鄭州四個中心。...(恕刪)

看來這些公司又會變成制裁刀俎下的魚肉
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
中國汽車工業仍然持續衰退區間~~

中國2019年3月的乘用車銷售量201.9萬輛, 與2018年3月相比, 衰退6.8%, 1~3月銷售量是526.2萬輛, 衰退13.7%

中國2021年3月的乘用車銷售量187.4萬輛, 與2019年3月相比, 衰退7.7%, 1~3月銷售量是507.6萬輛, 衰退3.7%

2019年是中國汽車銷售量大衰退的一年, 而2021年3月與1~3月的小轎車銷售量, 竟然更低於2019年. 看來中國汽車工業正在走向衰退. 銷售持續不振已經很久的時間了~~

3月份銷售會狂減7.7%, 從201.94萬輛降到187.4萬輛.... 應該跟短缺晶片停產脫不了關係

預計第二季, 中國汽車晶片的缺口會更加擴大, 因為台灣優先把產能開給歐美日, 中國則可以已讀不回, 不用管他去死~~

從中國2021年第一季的乘用車銷售量來看, 中國的經濟國力遠遠不如2018年, 應該已倒退到2016年.
中國疫苗?

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