All in特斯拉(All in tesla )

我之前停損了BABA跟GOOGLE...等等
但這一支,沒停損的計畫跟準備....
本來就要放到2030+

只是隨著現金部位逐漸枯竭,
每次投入的部位也會隨之減少,
做長期抗戰,
就需要持續尋找可投入的資金來源,

今天的小確幸就是,
發現有二個閒置帳戶,
找到了7W美...
應該可以撐1個多月,來投入

另外明年中之前,
應該陸續會有50W美的資金,
可以陸續投入

我投資過法拍屋跟爛尾樓,
所以可以承受比較長的投資期限...

imggy wrote:
樓主大大...雖然你銀彈充足...
但還是想請問你...會設停損嗎??
今天只剩下167了...
Nuke worker
去銀行解儲蓄險,可能太多人在做這件事,銀行為了免責解約審查的程序又增多了
digo1971 wrote:
我之前停損了BABA...(恕刪)


個人認為~~~如果是放眼長期投資與電動車未來, 停損不必要, 除非你資金有更好的標的
TSLA只要不發生下列利空, 我覺得都可以放著(個人觀點)
1. 年增產量低於30%
2. 產量>銷量.......就是賣不出去了(中國市場感覺有點!@#$%, 再觀察)
3. 為了銷量的價格戰導致毛利低於20%.......畢竟過往都25%以上(我是指GIGA Fab蓋好後)

況且TSLA有以下利多與動能
1. 明年有機會開始股票回購(賣車現金太多)
2. SEMI truck Y2023出貨(商用貨車市場), Cybertruck Y2024出貨(皮卡與載貨車市場)............這兩個不會搶目前Model系列的市場, 等於是另一個藍海

個人還是認為.....放到Y2025贏面很大啊!!!
Biggest King
中國與傳統車厰的競爭加大,電動車的基本面也許沒變,但是特斯拉的基本面可能悄悄的變了。
特斯拉的程式是真的有bug,你去b站搜一下獨家解密特斯拉刹車失靈技術故障根源,他有好幾集在解說特斯拉的軟硬體有什麼問題

那麼多的暴衝和刹車失靈,全都賴在車主踩錯踏板合理嗎?不是一件兩件,車主有出來控訴的就好幾十件了

如果被官方揪出問題所在,就是另一個波音737max

digo1971 wrote:
1.All in 指...(恕刪)

關注一下
pigstand wrote:
關注一下(恕刪)


現在越來越覺得~~~想買TSLA股票的
錢先備好, Y2023年有機會看到150以下的低點.....
原因是.....FED打算利率在5%附近一陣子, 經濟衰退無論是中國 or 美國人買車的需求會降低......TSLA明年可能會遇到降價衝銷量的事情發生
ps: TSLA在持續拉高產量, 應該不會讓車子做好庫存超過一季的事情發生, 因此只好靠優惠(送FSD or 保險)+最終降價來衝出買氣, 在財報上可能不太好看(毛利率)
kenny3333
可以趁大跌時來賣put
以前TSLA的確是跑得最快.但豐田,奧迪,MB等傳統車廠急起直追,還有比亞迪,蔚小理等新車廠競爭,如果蘋果再加入戰局,TSLA的未來並不樂觀...
未來會大力的發展電動車是趨勢, 就不是只有特斯拉一家, 要買就買電機馬達系統相關的股票.
特斯拉那個外型不知道是誰設計的.....
雙B要是出200萬左右的純電,外型加上品牌價值雙贏, 贏兩次.

之前說特斯拉 150到了要買入, 被人說150到了一定也不敢買, 我承認我孬孬的真的不敢買.
但我有買MO/BTI/PM 菸草股. 抽菸的人還是很多.
jhlien
我買 MO Bonds
小貓不要哭
BMW 己經確定會出 iX1了 , 售價在 190-220萬上下
tolokomo wrote:
特斯拉 150到了要買入, 被人說150到了一定也不敢買, 我承認我孬孬的真的不敢買.
但我有買MO/BTI/PM 菸草股. 抽菸的人還是很多.



關注一下 ...........................
tolokomo wrote:
之前說特斯拉 150到了要買入, 被人說150到了一定也不敢買, 我承認我孬孬的真的不敢買.
但我有買MO/BTI/PM 菸草股. 抽菸的人還是很多.


賣執行價100元的賣權選擇權(put option),拿些權利金,如果真跌到100就接了。
Biggest King wrote:
賣執行價100元的賣權選擇權(put option),拿些權利金,如果真跌到100就接了。


請問美股選擇權過複委託嗎?
還是一定要開國外卷商帳戶
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