jhlien wrote:萬一來到700以上是不是該獲利了結一些? 這種短期上拉的走勢有點不太合理 先看YT上那些Tesla達人怎麼說吧....我發現我們選股與買賣,除非挑對股票且重倉不然贏不過大盤因為我們都是後知後覺隨人漲跌ARK又跑贏大盤在牛市應沒問題我想再漲上去我會轉到ARK上去Tesla的比重就少一點
蚵仔麵線好吃 wrote:先看YT上那些Tesla...(恕刪) 昨天漲了7%真可怕,價位這麼高了還可以漲成這樣其實我也一直在想是不是要換部份到基金去1,不去管他長期投資就好,反正籌碼穩定後對股東是很有利的,就算漲高回檔以後也有很大機會再創新高2,換一半到基金,萬一特斯拉有跌就可以加碼但想一想長期而言我覺得特斯拉表現應該會比基金好很多,但要克服起伏超大的心理障礙這真的不容易
蚵仔麵線好吃 wrote:對呀~以做空出名栽跟(恕刪) 死空啦大賣空那個經理人就是空了快三年如果金融風暴再晚幾個月它的基金早就破產了福斯在歐洲銷量超越特斯拉而且福斯歐洲銷量是特斯拉全球銷量1/2等福斯跨足亞洲之後未來電動車龍頭不一定是特斯拉的
是啊,因為特斯拉市值太大所以權重很大,加入後基金買入量會很大會推升股價,所以一堆人入場賺價差,等到基金開始買入就獲利了結雖然已經漲很高了,但因為還有佔股權的6%嘎空回補的龐大空單,雙重大量買入因素之下真的挺難預測股價會如何剛剛又公布特斯拉要增發新股募資50億美金,股價開始回檔了但看起來力道不深,後面有標普的利多存在真的有差
t9996455 wrote:是啊,因為特斯拉市值太大所以權重很大,加入後基金買入量會很大會推升股價,所以一堆人入場賺價差,等到基金開始買入就獲利了結 基金不能先買嗎? 一定要等納入才能買?如果能先買, 納入後就是大跌的開始
p33mcv wrote:豐田明年好像也要加入電動車市場。我本來還在想說他們怎麼都沒動作。 傳統車廠加入電動車市場我覺得都不是重點如果蘋果加入就不一樣了電動車勢必要走出一條跟油車不一樣的路, 而不是純粹把油改成電而已過去10幾年早就證明單純的油改電無法有足夠的吸引力, 要靠補貼才賣得動