我個人覺的應該不到0.4,因為q1油價很高,運價也不好,但預期逐季改善,如果真的有0.4,短期站上15-16應該是很有機會不過最近也漲太快了,一旦外資買盤縮手,應該會有短暫的技術修正 richard1125 wrote:長榮海第一季EPS...(恕刪)
我自己大概已投入120萬資金,結果5月的貿易戰比預期來的嚴重,目前持平,沒賺賠我比較擔心的是貨運量是否會受貿易戰影響下滑,所以6月營收年增率會是重點。原本已經下滑的油價應該要一路低檔到Q3,莫名被伊朗一鬧,成本增加不少,所以Q2預估獲利應該普通,運價看起來是普通,所以不會有太大的獲利期待一些原本的利多都被意外事件搞壞了sessler1978 wrote:請問ataim...(恕刪)
ataim wrote:我比較擔心的是貨運量是否會受貿易戰影響下滑,所以6月營收年增率會是重點。原本已經下滑的油價應該要一路低檔到Q3,莫名被伊朗一鬧,成本增加不少,所以Q2預估獲利應該普通,運價看起來是普通,所以不會有太大的獲利期待 …(恕刪) 只要有需求,高油價不是問題,可以轉嫁的,最近一年,每月營收成長,但每季的季股每股營餘卻沒有增加,可以想見,長榮今年投入新船的成本不少,新船有更大的載重與更省油,將會為未來幾年打下良好的基礎。長榮海運進入第二階段船隊戰略優化
營收高但是卻不賺錢是因爲運價很爛,所以運了一堆貨都在做白工只要油價能維持低檔,運價往上,營收不需要成長就自然能獲利,賭看看年底環保議題是否真可以讓供需平衡,運價大幅上升才能大幅獲利!boshun wrote:只要有需求,高油價...(恕刪)