maggiedavid wrote:
請問不知特別股如何買...(恕刪)
2002a中鋼特
個人積分：1859分
文章編號：30270540
個人積分：16分
文章編號：30272244
個人積分：175分
文章編號：30289989
中鋼是高捷的最大股東。
http://www.nownews.com/2011/08/27/301-2738442.htm
行政院長吳敦義27日出席在高雄舉辦的「青創論壇、與創業楷模對談」，他指出，高雄捷運每年虧損新台幣近30億元，不應讓中鋼獨自承擔，希望中油、台電也要認股分。
個人積分：0分
文章編號：30292669
個人積分：16分
文章編號：30295388
個人積分：370分
文章編號：30298670
maggiedavid wrote:
高雄這種小地方蓋劫運實在頭腦壞掉
一個鋼鐵廠跑去投資而慘賠
只要是高度發展的地區~~捷運是必行的路
只是方向一下子定太大了~~若是一開始只是建環狀的交通網(台北網也不是一開始就這麼大)
它還不會賠這麼傪~~
只是為什麼一下子要定那麼廣的交通網~~而且還不是環狀的~~(是為了政治而乎略了實際面)
至於中鋼一定必須要投資的
因為中鋼是官股~~且中鋼在高雄(所以不入股都不行)
所以下步會入股的將是中油~~~(中油的大本營就在高雄)
(每年才賠五十億~~中油只要一加入後
高捷一年賠一百億都沒在怕的啦~~)
只是現在看到高捷又要延伸到岡山了~~~~
可能是感覺每年賠的太慢了所以再加一條
看看有沒有機會快速收歸國有~~~~
個人積分：56分
文章編號：30301773
個人積分：16分
文章編號：30310696
個人積分：3819分
文章編號：30321904
無名ID wrote:
高捷又要延伸到岡山了...(恕刪)
高捷又要延伸到岡山了
要延到岡山...真的假的啊???
小弟對高捷..一向沒研究....因為小學生都知道"不合投資效益"
捷運一定要再""人口稠密+堵車嚴重""的地方.才能發揮他的最大功效...沒人怎叫捷運.
岡山這種..地大+人少+甘蔗田.光一個空軍官校就多大了...岡山火車站都人少少....為啥要蓋捷運站呢 ???
先放下藍綠...我們平心算一算帳:
這種野店捷運.每年打算要虧多少錢阿?????????
捷運..班車間距是不是打算要30分鐘開一班阿???
岡山-人口過40萬了沒阿??
岡山小鎮...會堵車嗎??..不會堵蓋捷運幹麻???
小弟在岡山當過兵....完全感受不到...岡山的熱鬧.更別說堵車啦!!..
火車過去.平交道是會堵幾分鐘啦...平常..甘五郎?????..
你不能夠因為.余家是大地主.....就把捷運無線延伸.....蓋到北極去吧!!!!!
我要從新研究."中鋼的價值"了.......中鋼到底適不適合長期投資..需要好好檢視了!!!.
政府可以亂花錢..因為那不是他自己的錢....
但是我的錢...那就是我的錢!!!!
人有三種贏家模式無法複製:
別人的出生。
別人老爸有錢。
別人有遺產繼承！
別把老輸當老師
個人積分：201分
文章編號：30322094
