糧草徵收人 wrote:
盤中心得HTC 過去...(恕刪)
我在177.5被洗掉了...一時人性大過理性...
點了交易後就後悔了....成本171有賺就好
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所以不敢亂給您comment
不過就技術面來看
技術上目前短中長都偏多
週K MACD即時黃金交叉
但是您有提到重點
也就是量能能否補出是後勢觀察的重點
如果上漲無量要謹慎
不要太相信指數
可以再看幾天先看季線是否站穩(有機會 今天第四天在季線上方）
如果BDI持續走揚
該股後勢看好就自然會補量
farastein wrote:
hello hsiaoch大大
最近BDI又往上跑了，所以我又開始對航運股有興趣，
上一波裕民從45拉到55塊，之後又回到50左右，
最近又上攻52，不知道現在是否是個可以下單的點，
我個人比較有疑慮的是量似乎不大，最近的大量也才3千多張而已，
感覺推升力道不是很強，但BDI指數又不斷上升，讓我非常猶豫，
不知道H大的看法是?...(恕刪)
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今天過季線後馬上被壓下來
今天量能較昨天微增
看來上檔季線是有壓力的
因為季線是下降中的
所以短線上出現量縮整理是比較好的
不過
如果明天順著今天的量增下跌繼續跌其實也不意外
英業達:
多方缺口如果實補就走空
目前還有一點點距離
不過今天量縮下跌誘收長上影
短線上持續震盪走跌是可以預見的
國統
雖然今天量能稍微增加且上漲
但是不要忘記
今天是跌破月線的第三天
月線跌破三天站不回有中期偏空風險
昨天後週線與月線出現死亡交叉
這點也需要留意才行
整體來看
三檔都是短線偏弱
orz
現在馬後砲來看
我上週五把達叔賣掉好像是對的選擇
romeo308 wrote:
今天早上原本很高興的
因為早上達叔+0.5 義隆也+0.4~+0.5
但是中午睡完午覺一看.............
達叔變-0.15 義隆變-0.6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
天啊.....................
早知道就別睡午覺了
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