milesC wrote:
風哥的推測, 小弟其...(恕刪)
基本上，已經離開的董事成員是不會將已賣出的股票買回來的。所以可以推斷這次巧新不管離職董事及其外圍組織所賣出的股票是被現在的公司派及其外圍加上散戶所承接下來，因為任何主力不會在這種時機收購巧新的股票的。
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我想巧新真正的挑戰是明年Q2新廠落成後。
8,11月推薦券商玉山跟台新還有協辦永豐都辭任。
背後看起來還有不少問題。
總座閃辭 巧新：營運正常 2017年08月14日 工商時報
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黃聰榮說，公司主力客戶，包括捷豹路虎（JLR）的Jaguar、Land Rover，以及飛雅特（Fiat）的克萊斯勒、法拉利，另還有BMW、豐田，和福斯（VW）的保時捷、賓利，及奧迪、賓士、GM、本田，及福特等多家大型車廠。
目前巧新的鍛造輪圈，也已供應英國高性能跑車製造商麥拉倫汽車（McLaren Automotive），因為跑車暢銷，麥拉倫還要求增量。除此之外，巧新也已經向某家知名義大利賽車與跑車廠商報價，可望能供應該品牌的轎車鍛造輪圈。
黃聰榮表示，公司今年在全球各主要市場表現各有增減。其中，美國汽車市場因市況下滑，直接影響公司外銷美國鍛造輪圈的出貨量，但英國、歐盟、亞洲的日本市場，公司出貨量均聯袂成長。
尤其，日本豐田旗下Lexus的LC 500新型跑車，也使用巧新的鍛造輪圈，巧新今年上半年出貨給Lexus累計達數千顆，但今年下半年出貨量，若順利出貨，預估可比上半年約有十幾倍的成長空間，成為公司今年增量最多的客戶之一。
巧新今年前7月前6大客戶訂單占比排名，依序為JLR、Fiat、BMW、豐田、福斯，及賓士等集團。
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