航運股好不好做?本益比要抓幾倍?

最近在找一些有獲利的公司

看上航運股

如中航前三季EPS10塊多股價88

新興前三季 5.27 股價39 且法人連兩天敲進2000多張本益比7.08倍

因為比較常做電子想說航運類的盈餘還算滿漂亮的

本益比想說抓個10倍差不多

各位覺得呢?

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11/09更新

的確外資四天內回補了3212張

而且是在低檔時加碼

買超較大券商
港商里昂 1993
摩根大通 1470
美商美林 1188

買超千張內的就不列出了

賣超較大
凱基證券 2349
永豐金證券1910

賣超千張內的就不予列出

四天內合計
買超張數 7632 平均買超成本39.3

賣超張數 7078 賣超成本 39.29

融資使用率從12.67降至11.96

K線突破月線但尚未突破10月6號大量區40元(26192張)
周線碰觸半年線及季線隨即拉至月線

老話一句就等帶量上攻攻上40之後短壓看45

2009-11-08 19:42 #1

文章關鍵字

航運股本益

pinget9

75分

2樓

pinget9

個人積分：75分

文章編號：15755402

我也是覺得航運股
怎麼本益比這麼低
買了好久
結果還是差不多

oist

86分

3樓

oist

個人積分：86分

文章編號：15755885

航運股大半是因為長約的關係，獲利才會這樣亮眼。
一但合約到期，BDI 指數還沒有升到合理水位，航運股就要面臨換約賠錢的可能。
新興因有認列船舶處份業外收益，故帳面上會比較好看一些。

To be or not to be.

nicky0430

20分

樓主

nicky0430

個人積分：20分

文章編號：15758013

pinget9 wrote:
我也是覺得航運股怎麼...(恕刪)

我是買了新興

想說法人在低點開始回補近三日買了快3000張

找了一下新聞

新興營收能夠成長，主要是因為該公司去年下半年有1艘5年長約船隻換新約，換到更高的運價。

所以EPS預估約6元我想說本益比抓個8-10倍48-60元來回操作好了

先前考慮四維航，只是他的獲利並不是很漂亮

所以就近了新興均線糾結就等待帶量突破了

人因夢想而偉大