在汽車的納智捷版,很多車友自身經歷納智捷品質有很大的疑慮,一台新車就常常回廠修理,品質上似乎很差,網路發達,大陸愈購買納智捷的車友應該也都會上網,要是看到台灣納智捷的問題,可能會降低購買意願,銷售量不好,股價自然就差,連帶影響零組件供應商的業績,希望台灣政府把納智捷負面的消息封鎖起來,讓大陸網友看不到,才不會影響裕隆汽車、零件商的股價
unimmi wrote:在汽車的納智捷版,很多車友自身經歷納智捷品質有很大的疑慮,一台新車就常常回廠修理,品質上似乎很差,網路發達,大陸愈購買納智捷的車友應該也都會上網,要是看到台灣納智捷的問題,可能會降低購買意願,銷售量不好,股價自然就差,連帶影響零組件供應商的業績,希望台灣政府把納智捷負面的消息封鎖起來,讓大陸網友看不到,才不會影響裕隆汽車、零件商的股價 小弟已忘記在深圳時坐的『小黃』是哪"兩種"品牌的合資產品了 趁坐時問司機先生 BYD 電動車如何那種欲言又止的口吻或許他會回答您︰台灣做的好多了 希望不要封鎖,反而更能對其要求品質