前幾天買了2606裕民
一開始算合理價錢是用本益比10倍
後來發現航運股的本益比通常都偏低
位什麼呢??
他的合理本益比是8倍左右嗎?

謝謝
文章關鍵字
簡單來說 投資人的心態

散裝航運 請去看看2002之前的股價

即可發現 北京奧運 讓航運走了一波 大多頭

但是 現在大陸需求 不再像之前一樣兇猛

自然 大家對他的評價會相對降低

現在大家似乎偏愛 大陸通路概念!
裕民前兩季EPS算1.5
以前一陣子45元算,
十倍本益比,全年EPS要到4.5

而且2606的負債比率提高了..位甚麼呢?
本益比抓10倍是OK的
不過裕民今年EPS要超過3塊可能都很拚
買這種股票要的是穩定的股利股息
把時間拉長來做...
或許2年後獲利可以超過50%
比銀行或是中鋼中華電好太多了...
因為台幣升值了一大段

最近貶值

加上炒作原油的資金撤回美國

原油降低

造成航運買點出現

裕民是我的相重的好標的

不過我還在等待....

RUCIOCHEN wrote:
前幾天買了2606裕(恕刪)


貨櫃航運ZIM
本益比1.7,殖利率20%

這才是真正
獲利嚇死人
股價笑死人

反觀,
台灣航運本益比居然還比美股ZIM高
台灣台積電本益比居然比美股ADR還低
RUCIOCHEN wrote:
前幾天買了2606裕(恕刪)


肥多鮮美
不割大韭何時割

還有那麼多水
抓交
這買了領股利不就大賺?

ASF9999 wrote:
貨櫃航運ZIM本益比1(恕刪)
因為是週期行業

航運只有這一陣子好賺

所以看本益比沒甚麼意義

如果這個行業不能穩定20年以上都保持差不多這個收益的話

那本益比就沒甚麼參考價值
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