idlee wrote:就技術而言是很優,但...(恕刪) 個人是看好全系列HYBRID化~YARIS+ALTIS+RAV4....很可怕的侵略性打法...小弟前陣子去沖繩~路上看的到的油電車比例約佔5%....非油電但是"藍標"的車也不少...以油價極有可能重回150美元/桶的未來性來說~恐怕股價欲小不易......
看好的話就....多買一些貨了~這件事要以全球銷售量決定,明年就知道了。日本較特殊,以政府補助將油電車的售價壓在汽油版附近,其他的國家就.....不一定了。如以國產1.8的Altis,售價多15萬,油耗便成30km/l 市區,我不知道銷售量會如何變動..我個人是比較傾向缸內直噴,雙vvti的1.6 altis純汽油,若售價能夠維持原來的話~或缸內直噴,雙vvti的1.3 altis 純汽油 + 渦輪 售價還是維持62萬入門。以我的考量,似乎toyota的對手目前比較容易達成~但只是個人喜好啦~
orion9981 wrote:個人是看好全系列HYBRID化~YARIS+ALTIS+RAV4....很可怕的侵略性打法...小弟前陣子去沖繩~路上看的到的油電車比例約佔5%....非油電但是"藍標"的車也不少...以油價極有可能重回150美元/桶的未來性來說~恐怕股價欲小不易...... 日本不是 Daihatsu e:S 跟 HYBRID 一樣30.0km/L 嗎? 全面 e:S 化會不會比全系列 HYBRID 化的技術意義更高?