又來了~ 被迫增資高捷8億 中鋼工會抗議

又是增資高鐵 又是增資高捷 中鋼老是被政府槓潘仔.
下次有可能會被強迫當台電的股東 幫忙補台電的錢坑吧.
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2013年3月23日

中鋼董事會通過現金增資高捷八億元，遭到工會成員抗議。

中鋼昨天召開董事會表示公司持有高雄捷運公司股權比率三十一．三％，為促成高雄捷運永續經營，善盡在地企業社會責任，通過新台幣八．○六億元額度內現金增資案。

對此，中鋼工會理事長魏肇津昨天表示，高捷每月虧損約上億元，今年累計虧損逼近實收資本額一百億元，面臨破產經營危機，中鋼身為高雄市在地企業，與市民利益相關當然要考量，但不能以一句企業社會責任，就要背負高捷永續營運無限責任，好像不參與增資就是沒有善盡社會責任。

魏肇津說，高捷因紅橘二線路網密度不夠，日平均運量約十五萬人次，遠低於預期，票箱收入不足再加上設備折舊與長期貸款利息壓力沉重，致開始營運即一路虧損。

魏肇津建議，過去，中鋼曾將手中高鐵持股，一口氣認列四十七億元損失，並決定不再加碼，同樣是大眾運輸業，對於高捷也可比照。