上市後飽受批評的蘋果iPhone 5C卻意外受到歡迎，預售首日突破百萬枝，由於中國移動和日本的DOCOMO加入銷售的行列，法人預估iPhone 5C可望拉出長紅，台廠供應鏈有機會扳回一城。
國外分析師表示，iPhone 5C發表後，評價逐漸上升，預估13日開放預購的24小時內可望出售逾百萬支；iPhone 5S、5C的發售首個周末的銷售量將達500∼600萬支。據英國手機通路業者Phone 4U的說法，這兩款新機的預約需求意外踴躍，甚至超過iPhone 5，預約量將創新高紀錄。
此外蘋果這次首發的中國大陸市場也傳出捷報，大陸中國電信北京分公司 (北京電信)也宣布，13日啟動iPhone5S/5C 預購首日，北京地區的預訂量已超過5000支。
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出貨文...?
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中國人的心態都是高價商品寧可買最貴的
不然就直接買高性價比的國產產品
怎樣也不會想買那種一看就讓人知道是"次等貨"的"高價"商品
拿了等於擺明要被人罵"傻B"
蘋果想靠5C擴展在中國的智慧手機市場效果會很有限
但在歐美 並沒有這樣的裝B文化
配上較低價的合約價格與舊機收購的搭配
歐美的5C銷售量應會比想像中還好
至於5S
由於apple客戶的品牌忠誠度一向比其他任何品牌要高
合約到了..該換購的人還是會乖乖換購
何況還多了指紋解鎖 與更好用的相機拍攝功能
這種最實用且最常用的體感口碑 相信會在使用者體驗後逐漸在網上發酵
而在中國 沒意外的話11月就能在中國移動上市
加上另外兩家電信公司會在本週就開賣
所以在中國的銷量必定也會大增
日本docomo也將首次加入販售的行列
而且亞洲人一向都偏好金色
所以我不認為5S銷售量會比5差到哪裡
起碼5S+5c今年的銷量肯定還會比去年只賣5的銷量高
那對台灣的蘋概股當然還是加分的（唯獨和碩會差點）
而台灣的蘋概股
尤其是鴻海
從9月後業績會比往年成長幅度更大的看法我仍沒改變
起碼旗下英特盛大吃iPad面板訂單會讓鴻海第四季業績大為進補
5C就算賣不好 組裝他也只佔30％
反正會從其他中國品牌與5s身上撈回他原本該賺的
何況..中國媒體最近一直傳說鴻海已經打入賓士與BMW的零組件體系（尚未被鴻海證實）
為其供應車載娛樂設備 中央控制設備 汽車機電等相關零件供應
如果屬實..這會是鴻海正式跨入汽車界的大事
畢竟汽車零組件一直是鴻海最想打入 卻又最難打入的一塊領域！
之前就看好今年除權後80元以上與EPS8元是能夠期待的
至今看法沒變！
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