台灣大車隊,在南北高鐵站常搭他們的車,整體服務很不錯,車子與司機的素質都很高,另外他們的APP叫車系統也很好用,以APP叫車十分精準,台灣大車隊整體服務與一般TAXI給人的印象有很大的不同.

2640,這檔算是一個很基本的民生概念股,2640最近半年股價有很大的漲幅,大家對於這檔民生概念股看法如何? 適合長期投資持有嗎?

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<2640>,台灣大車隊,適合長期投資嗎?
<2640>,台灣大車隊,適合長期投資嗎?
<2640>,台灣大車隊,適合長期投資嗎?
wucl_2008 wrote:
台灣大車隊,在南北高...(恕刪)
常搭台灣大車隊的車~~沒有聊到他們公司股票~~但司機們的講法大概一致~~就是一個月光月租費就要快3000,然後叫車、企業用戶,都會抽10元還有企業抽成~~光台北市大概有一萬多會員吧~~前陣子剛併泛亞、婦協車隊~~然後車內廣告。未來營收獲利都是逐月逐季成長~~
因股票上櫃關係~~大者恆大~~台灣大車隊全市場第一的寶座會越坐越穩~~越坐越大~~
業績高成長股、籌碼鎖定股~~老實說上看200都輕而易舉~~
120-130我就在注意了~~但更老實說~~~~我籌碼有限且漲太兇我買不下去~~
只能眼睜睜看他一路漲~~
我有買過78元的價錢 現在漲太多了吧 就像寶雅 好公司 但是股價已經在山頂上了.

台灣大車隊也算是景氣循環股 等景氣更差 大家縮衣節食不花錢在計程車時業績會down下來 股票就會修正.
计程车司机苦哈哈
车队派遣公司股价上天!

不適合,因為現在捷運發達,到那都方便.很少人會坐計程車..

wucl_2008 wrote:
台灣大車隊,在南北高...(恕刪)
不會想買。。。
因為這家公司賺的錢都是壓榨社會基層經濟能力較弱勢的司機的。。。
長期我是看衰的。
(我所謂的長期是10年以上)

計程車又不能外銷給別國,本來就是景氣循環產業,
我認為台灣景氣長期會向下走。所以計程車當然也往下。

另一個大問題,台北捷運只會愈蓋愈多,不可能變少。自然會壓縮到計程車。
這是我從70幾(抓酒駕時)抱到120幾才丟
現在竟然還給我往上衝
目前營收還不賴阿
車上也滿街跑
不過現在有點買不下去了
不知道有沒有可能會不會炒成像基因國際那樣勒
大車隊還有很多把戲可以變啊。
可以介入車輛維修、保養。
也可以做快遞。
計程車司機餐廳、日常用品買賣。
每個司機每個月多賺十元。
以目前共12萬個司機,每個月又賺120萬元。
看來大家還沒有很注意。
今天又被洗出去壹張。
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