倫敦地鐵每日要負擔400萬人次搭乘(世界上第三大的地鐵網路,僅次於中國的北京地鐵、上海地鐵),
一位紐西蘭人到英國旅遊聽到售票員說地鐵只搭一站也要4英鎊的車資大喊:〝貴爆了!〞
他說他們紐西蘭沒地鐵,
但他去歐洲其他國家坐地鐵車資大約1-2歐元而已,
反觀在中國坐地鐵車資約20新便士(即0.2英鎊),
另外一位從中國來的女孩用英語問了下站務員車資後也是愣住猶豫要不要買票。
現在的倫敦地鐵每年總收入僅半數是車資收入另一半要靠政府撥款補貼,
光是電費就要1億英鎊,
連文具費都要高達300萬英鎊,
且因要投入長達15年的升級計畫花費頗鉅(新車廂由Bombardier龐巴迪運輸公司英國廠打造,光是列車的更新一項就花了15億英鎊),
所以車資相當高(連倫敦交通局員工都說她可以理解有些人寧願坐Taxi了...笑~),
造成一堆人逃票,
每年倫敦地鐵因逃票造成的損失就高達3000萬英鎊,
車站都有便衣督察員抓逃票開張25英鎊的罰單,
如果是持續逃票的慣犯則必須出庭及繳交1320英鎊的罰金並有刑罰。
平均每日就有300人丟失物品,
在4個月內就有超過11000隻手機被遺失,
倫敦地鐵總部負責整理失物的全職員工就有50名。
當然現在倫敦地鐵也有使用Oyster優遊卡(俗稱牡蠣卡,也可搭Bus)就是。
http://big5.news365.com.cn:82/gate/big5/wenhui.news365.com.cn/xsz/201305/t20130506_1110564.html
各國地鐵價格比較
http://finance.sina.com/bg/economy/sinacn/20120918/2247598450.html
(p.s)
英國現在有12%的貧苦人在領取各種由政府提供的社會救助,
想想真是可怕。