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世事難料,股市更加難料吧!

前一陣子(一年前吧!),一大堆人說鋼鐵產能過剩,五年內難以去化,誰知中鋼的股價還是硬生生的給他漲上去了!

既然都買了,那就祝你好運了!
買一檔股票需要有充分理由,如果你買時沒任何的依據及看法,只是盲目的買或不作功課⋯受傷機率會很高!
我自己是長線看好海運,不過是買了很多長榮海非陽名,海運短線受到石油意外大漲,因此原先預估2017Q1應該逐季好轉,現在要在往後延個幾個月,不過海運本來就是打算放個長線,所以還好。如果是有閒錢,打算放個1-2年,應該可以慢慢建立倉位
不過陽明的問題應該短線是在反應減資的利空,原本放長線還可以慢慢等景氣回來的,現在直接要你認賠,然後在增資,這樣原始股東應該都會很難接受
如有做短線,應該要看看董事會開會結果,確認何時要減資在增資,觀察法人操作
不過最後陽明到是不擔心會怎樣,因為政府是大股東,一定會救!
看財報績效,寧願賭長榮海
一個月過去,看起來過去是多慮了,因為買到了相對低點!
Porter_8888 wrote:
小弟最近入手了一些...(恕刪)


想想你當初買進的理由消失了嗎?

市場本身是於愚蠢的,沒有必要跟隨群眾起舞!
若要買航運,寧推長榮不推陽明
Porter_8888 wrote:
小弟最近入手了一些...(恕刪)
你別管它前景或後景~你只管你的股票會不會賺錢!!

目前看起來就是三紅配一綠或兩紅配一綠~照這節奏賺就好~

至於景的部份......就留給後面的人吧!!目前就是先這樣買~買~買~

就是買就對了!!


Porter_8888 wrote:
小弟最近入手了一些...(恕刪)


我也贊同大家講的, 海運業還是以長榮最為穩健
如果要投, 我也會投長榮
但長榮的營運及EPS這幾年真的不算太好

但整體來看, 我覺得海運的寒冬還沒到來
雖然現在看來相對低點
但歐美經濟不振,
再加上中國鐵路貨物運輸至歐洲及中東的開啟
也會影響到整體海運, 甚至是增強中國出口的價格優勢

長榮海運
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