劍麟(2228) 基期低,波蘭擴廠值得期待

劍麟為因應客戶需求,董事會決議通過將在歐洲波蘭成立子公司、且購地設立新廠,預計將生產汽車安全相關零組件產品使用,並規畫2019年初開始試量產

劍麟為安全氣囊零組件、主要客戶為全球前三大安全氣囊系統廠商,包括Autoliv、TRW,大客戶的全球市佔率高,間接打入的供應鏈也遍及全球各主要品牌車廠,在全球汽車銷量成長下,劍麟的業績與客戶同步成長。

外資報告指出,2020年汽車零組件市值規模將上看3,250億美元,推估距今仍有1,550億美元成長空間,先進駕駛輔助系統(ADAS)及汽車零安全零組件升級等產品將是最大的受惠者。

優勢 :
1. 客戶需求__波蘭擴廠,2019年開始第一季投產的汽車零組件
2. 客戶需求__2018年持續在中國湖州劍力新廠逐步設置產線、導入自動化產線。
3. 搭上無人駕駛__ 先進駕駛輔助系統(ADAS ) 趨勢
4. 中低階車款使用的安全氣囊增加、高階車款安全氣囊則是每台皆增加2~3組。
5. 春節前客戶回補庫存,1月份營收會漂亮
6. 2018年底的人民幣高漲,亦可帶動營收匯回

PS : 目前股價尚在低基期水位..... 敞若你錯過這些已是高點的被動元件漲價股、晶圓漲價股、原物料漲價股、AI概念股、比特幣概念股..... 不坊參考看看目前這波漲幅尚未開漲的 電動車概念股,才會是你目前最好的選擇。畢竟電動車是未來的趨勢,買在開漲前才不會變成 「 追漲讓大戶與外資倒貨的窮忙散戶 」
kissmeee22536 wrote:
劍麟為因應客戶需求,...(恕刪)
股票都是先漲才有利多,跌完才出利空,錢沒有簡單賺的啦!
股價都是先漲才有利多 --》 你說對了,因為法人要出貨

但以下這些確是事實, 並非是要大家追漲讓人出貨用的, 買在基期低, 法人轉買的第一天,才會是贏家。

1. 目前股價低基期。 2. 電動車是未來趨勢 3. 它2019年初擴廠的工廠開始投產 4. 法人剛轉買第一天
kissmeee22536 wrote:
股價都是先漲才有利多...(恕刪)
不知道你的數據怎麼算,資訊來源與事實差異多大,以我自己的了解,這支股票估值可能只有80正負十元,現在這個價格,我只能給籌碼集中這四個字而已。
看他突破沒力
沒意外低還會更低
現在股市偏空還不用急著進去


你又說對了
突破沒量、「 籌碼集中 」...
剛準備起漲前的股票... 就是如此。
給你參考看看,別再落入「股市追漲人 」了


置板凳卡個位1111
看了日線周線月線 只能說一路走來,跌的咪咪帽帽
卡位等樓主分析....不過樓主幹嘛到熱門帖子裡貼你的討論串啊?
想跟別人炫耀自己買的股票漲幅多大..
就從低基期、短線籌碼集中開始買
這樣的機會才高,這樣的漲幅,才能大。
也才能盡量避開追漲讓大戶與法人倒貨的窮忙散戶

我喜歡的是 1.低基期 2. 產業有未來性 3. 公司有擴廠 4. 籌碼集中且法人剛轉買第一天,股價尚未被拉高的股票
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