有人知道GOGORO的電磁誰生產的嗎
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若是政府補貼消失,GOGORO賣的動嗎?????????
所以GOGORO一開始的戰略定位是很正確的!!"新能源公司"而不是買機車的.....
但是由於電動機車最大的問題,不再於設計,組裝...而是"電池"
那些東東都可以外包OEM,貼牌都行.這部分大陸發展神速.一台賣5000台幣就搞定了...
只有電池才是獲利關鍵!!!
機車銷售營業額沒意義,不補貼一台賣6萬多..沒競爭力!!!GOGORO武嶺搞不好上不去的!!!
GOGORO"5000/年"電池吃到飽的概念!!是一個新突破!!!.....
如果爬坡力穩定,商業用車機車,都會帥先改用,油錢太貴了!!
5000元以10萬台算,等於未來每年都有5億進帳..10年就是固定收入50億現金流....你不修車.不騎車都要付這錢!!
100萬台就是50億/年現金收入....
印表機免費送你,墨水夾高價賣你.......耍猴遊戲又上演了!!.......
但是事實上電池的價格操縱在日商手上..日本人又爽了!!!...
還有一點GOGORO,如果大流行...入室竊盜犯案率也會大幅提升........
因為偷車賊都改行闖空門了......
GOGORO偷回去,跟iPhone一樣.目前也只能殺肉取零件而已...偷他幹嘛???
除了主機板外,其他技術層次都不高.零件自然會有副廠取代.....
而破解晶片成本高不高,攸關GOGORO能不能賺錢....
若能破解.直接山寨車體,"共享免費電池"....不就得了!!!!.....
這就要看俄羅斯和金主油國組織的了!!!..
BENZ的晶片都能破解了.....
不過以GOGORO這樣的量,人家目前還不會有興趣.....
人家破解特斯拉還比較好賺!!.....
很好的一個新能源概念,會不會跟"共享"一樣,被玩到殘.......歷史就讓我們繼續看下去...
值得一提的是:特斯拉到是出了神車,Model 3....號稱充電完可以跑250英里..哇400公里阿..可以從台北開到台南了!!!
不過就算超級充電樁,充滿電也要充40分鐘吧!!.那一定會大排長龍等充電...所以要在旁邊投資的是汽車旅館!.順便趴趴睡
當然開放了這麼多東南亞貨源..龍鳳店肯定賺爆了!!!
如果充一次電.可跑超過500公里,就可以滿足人類需求...小型船都可以改成吃電池了.高速行駛穩定性更高,.油會晃動.......
歷史就讓我們繼續看下去...
人有三種贏家模式無法複製:
別人的出生。
別人老爸有錢。
別人有遺產繼承！
別把老輸當老師
