alexlin1 wrote:中國廠量產的數量都賣(恕刪) 因為太多車廠追上來了........1. 歐美部分, 除了 Benz, BMW, Audi 開始量產電動車外, Tesla 最大敵人 Lucid Air 明年春天開始吃Model S市場了2. 中國本土電動車也量產了, Tesla多次降價搶市場3. 美國人看到 Model Y空間/使用上更好......紛紛改買Model Y, 而Model Y產能跟不上, Model 3 又不太好賣Tesla 股價實在太高了......價高是最大的原罪
相對於別棟大樓的看多(坦白說,我被洗腦了),這棟好像大部份的人是看空的...您的問題在那棟大樓都有解答,解釋也似乎説得過去。有空可以去逛逛...我手上沒有一張特斯拉的股票,但透過sell tsla put 賺到2.5台model 3特斯拉降價還能提升毛利率,可真的是強!!!這家公司越看真的是越強短期不要高估,長期不要低估才是(相反的看亦可,沒意見)yisn2jzw wrote:賣這麼好為何還降價? 別騙我不懂啊! 傳統車廠都切入電動車了!再來的優勢已剩不多!
digo1971 wrote:短期不要高估,長期不要低估才是 其實我沒有那麼悲觀......我手上也沒 Tesla但是想等11/3後看看有無便宜可以撿我反而認為短期不要低估......Tesla至少還有1~2年的好光景目前對手都還在後面苦苦追趕中.......只是Tesla啥東西都要自製的理念.......我覺得會拖慢發展速度, 長期讓外圍打群架的追上Tesla 優勢:電池管理技術 劣勢:車子的品質與質感他車廠 優勢:品質與質感 劣勢:電池管理技術