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mach.jan
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mach.jan
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看不懂 - 拜登對航運的影響請參考

  • 2021-07-09 13:14
  • 2255
2021-07-09 13:14 #1
文章關鍵字
拜登 影響 航運
mach.jan
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mach.jan
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文章編號：82374075
2021-07-09 23:14 #2
vqs13458
等行政命令出來再說吧~ 或者看看有沒有內線嚕
2021-07-10 0:18
vqs13458
這時候先知道內容跟命令出來才知道內容 就會差很多了
2021-07-10 0:18
jeel54321
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jeel54321
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文章編號：82374924
2021-07-10 2:37 #3
mach.jan
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mach.jan
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文章編號：82375309
jeel54321 wrote:
看這一篇比較清楚
拜登出手管制運價對付全球三大航運聯盟壟斷，台灣貨櫃三雄跌停作收


看了一下英文原文
只看到
"政府表示，海運貿易和美國貨運鐵路業務的主要參與者數量相對較少，這使得公司能夠收取不合理的費用。"

這是指美國政府想要自己的同胞加入海運嗎?
就跟晶圓代工一樣;
緩不濟急!
2021-07-10 7:03 #4
jeel54321
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5樓
jeel54321
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文章編號：82377630
mach.jan wrote:
這是指美國政府想要自己的同胞加入海運嗎?


這應該不是選項之一 ....

注意「不合理的費用」，運量不足就依序排隊，航運業在漲什麼？多付運費就生的出船班？
2021-07-10 13:12 #5
mach.jan
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mach.jan
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文章編號：82380860
jeel54321 wrote:
多付運費就生的出船班？

不想高價搶標

可以慢慢等
2021-07-10 21:08 #6
citybear
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485分
7樓
citybear
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文章編號：82383750
jeel54321 wrote:
注意「不合理的費用」，運量不足就依序排隊，航運業在漲什麼？

你這說法用在Dram、晶圓代工漲價是一樣的
運費不能漲...那Dram、晶圓代工為何能漲?

jeel54321 wrote:
多付運費就生的出船班？

難道多付給聯電、台積電費用他們就能多產出晶圓?


聯電、台積電目前正砸大錢擴充產能 = 航運三雄造新船
說穿了就是供需法則，等需求<供給 自然就回歸平常
人生三願：笑得開、吃的下、睡得著
2021-07-11 9:35 #7
citybear
我說的是產業因需求>供給而漲價(不單指航運)，你扯到美國制裁是怎樣??
2021-07-11 17:07
qaz111000
完全正確
2021-07-11 19:58
你不要這樣我會叫
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8樓
你不要這樣我會叫
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文章編號：82387563
mach.jan wrote:
12F "兩個字"看...(恕刪)

根本只針對美國自己的鐵路運輸和美國海運的收費問題；壓根沒提到運價好嗎？
國內媒體報導有失偏頗；原文翻譯根本不是這樣；所以這問題已結案。
2021-07-11 19:14 #8
push841592
push841592
3435分
9樓
push841592
push841592
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文章編號：82388747
你不要這樣我會叫 wrote:
根本只針對美國自己的(恕刪)

希望真的如同大大說得這樣
2021-07-11 22:09 #9
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