如果洗拿沒死,車神的名號舒馬克拿的到嗎?


Gstyle+ wrote:
敢切不代表技術好,敢...(恕刪)


敢說唱的比顛峰時期張學友還好的歌手,

我想沒人會出來說這種話吧

到底是憑哪一點洗拿稱為車神???

洗拿很強,大家都知道,但以34歲時的成就來說

洗拿可是輸大舒阿~

反正不喜歡大舒的人,總是有藉口說他的冠軍是車強.....

軒轅浩 wrote:
反正不喜歡大舒的人,總是有藉口說他的冠軍是車強.....


大舒2000年後車強這也是事實,但就像樓上講的,強如97年威廉士火星車,也會被JV開到最後一場才驚險奪下WC,有開火星車的命也要有會開火星車的料,大舒就是可以開台火星車搞到幾乎年年提前封王(我記得有一年是8月封王),F1那幾年才會那麼無聊

90年代的WC幾乎都是紐維車的天下,但是在後面苦苦追趕的幾乎都是大舒,尤其是96年的法拉利兩光車,至今仍讓我印象深刻,論技術,我覺得大舒在1996賽季已經足以證明自己的實力
豬頭桑 wrote:
對阿

最後一場比賽

最後一圈

而且,還最後一個彎道 !!!

事後, Timo Glock 還說巴西人當年自己失誤太多 ...(恕刪)

他也說輪胎沒抓地力

關油門放水當大家看不懂,我至今沒把小黑認為是那年冠軍,
那一站還是馬沙冠軍,
爭議多,就不是廣告代言人,


dc_alwaysblue wrote:
大舒2000年後車強...
大舒就是可以開台火星車搞到幾乎年年提前封王(我記得有一年是8月封王)(恕刪)

那幾年看他上台都看到麻痺,好像就是應該的.
有點也很奇怪,那5年為什麼別的車隊的車都那麼差,
連巴里切羅(法拉利2車)都上台多次

洗拿如果不死,會有更多優秀的車手喪命

F1自從洗拿掰掰後,才開始加強安全

若不是這樣,搞不好大舒老早就掰掰了...

洗拿不管生或死,都影響F1的發展....
真實的世界,我用真名說假話。 網路的世界,我用假名說真話。
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